大众Polo 1.4搭载的是什么发动机

Polo 1.4使用过两款发动机早期是铸铁的EA111型号发动机现在是铝制的EA211 DMB型号发动机。

EA111型号发动机是1.4升排量自然吸气发动机采用自然吸气的进气方式有4个以L形态排列的气缸。它最大转速能达到5500rpm最大马力为90匹在3800rpm转速时可达到132牛米的最大扭矩 供油方式为多点电喷。这款发动机使用的是正时链条铸铁材质带来了更好的耐久性跟稳定性在省油和静音方面也有不错的表现。

EA211 DMB型号发动机是一款1.5升的四缸自然吸气发动机最大马力为113匹最大功率为83千瓦最大扭矩为145牛米。它采用DOHC的配气机构供油方式同样是多点电喷符合国六的汽车排放标准。该发动机以更安静、环保和省油为特点相比老款的EA111在材质和设计上有所升级。

这两款发动机各有优势。EA111凭借铸铁材质和正时链条在耐久性和稳定性上表现出色EA211 DMB则在技术升级后在环保、静音和动力输出上更具优势。车主可根据自己对发动机性能、耐久性等方面的需求来了解不同阶段Polo 1.4所搭载发动机的特性。无论是曾经的EA111还是现在的EA211 DMB都为Polo 1.4提供了稳定可靠的动力支持让车主能享受舒适的驾驶体验。

上海市大众Polo如何？大众polo做为大众新手入门车型，可谓是备受苍桑，有悠久的历史的车型了。2018年也可能再一次更新换代，那麼该款再售的也是2016款，那麼买大众Polo后悔了的缺点都有哪些呢？很有可能大量的车主会更在乎大众polo1.4的致命性缺点，但1.6和1.4我们一起讲。

2016大众polo耗油量较高算得上大部分车主承认不韪的客观事实。自身低排气量的车型在耗油量应该是更有竞争优势的，但跟平级的市场竞争车型对比，大众polo显而易见是沒有优点的。但是大家都了解，节油一般跟大众车没很大关联的。

发展驱动力肉，大众polo1.4L自吸式发动机肉得令人过意不去调侃，碰到载满增开中央空调就觉得脑阔疼，1.6L车型也没好是多少。一部分车主还举报发动机发动机烧机油和发动机异常响声的难题。自动档汽车车型变速器低挡位依照国际惯例会出现抖动感，想要开个得平稳要精准把握油门踏板幅度。

室内空间上，后排座较为窄，中间突起也非常高，坐两人还算将就，交通要塞进三个人就有一些委屈了。由于后排座可放置倒，汽车后备箱的可用率还算得上挺高的。车里的材料或是原本的秘方，或是向往的生活，是大众最低水平，基本上所有的地区全是统一的硬塑料，门边框上的家纺原材料也很不耐用，新汽车味儿也很大。

大众polo发动机噪声大，在慢速时发动机的噪声不大，但转速比提高以后引擎声就修复到排量小发动机的原色了。车里也会隔三差五有各式各样异常响声，后胎选用鼓式刹车，刹车声非常大，再相互配合发动机的嗓门，真的是有享不完的节奏性。

减配比较严重、配置低；减配层面着手挺重的，尤其是丐中丐车型，沒有雷达探测，沒有耗油量表明，沒有前雾灯，沒有杯架,基本配置的缺阵名册过多.一些好用的配置还能够再改装救治一下，但安全性配置层面除开高配车型也不带ESP

大众polo1.4的致命性缺点大致便是上面这种，仿佛把大众说得一文不值了。但是大众polo操纵性非常好，驱动力平稳性也不错，悬架系统特性非常好。做为一辆代步汽车依然会被很多人所挑选的，只有说经济发展应用性还能够吧！而造型设计精美、精巧、讨人喜欢的Polo对女孩更有着较大的破坏力。

前言：更新换代大众Polo将要上市