各类汽车蓄电池究竟安装在什么位置

普通乘用车蓄电池安装位置通常在发动机舱内就在发动机旁边打开汽车前部发动机罩就能看到也有的在乘客座位下面的区域还有些车型装在后备箱备胎下面比如奔驰、奥迪部分车型像奥迪A4车载电瓶就在备胎下面的后备箱里 。

新能源汽车因为电池系统通常超过100kg一般放置在车身中间的地板下像本田欧蓝德、宝马i3、比亚迪e6 、秦、F3DM、三菱iMiEV、日产聆风、通用Volt等车型都是如此。要是电池组较小且空间允许也能放在后备箱例如沃尔沃V60、丰田普锐斯、本田思域等但要考虑后部撞击安全性车身得设计有碰撞塌陷面积和强度来保护电池组。

公共汽车的蓄电池一般放置在下层车厢。长途客车情况类似也是在下层方便检修和维护。

厢式车方面长安五菱等小型厢式车蓄电池通常放在前排驾驶座下面更大的7座厢式车型电池放在后排后备箱下面车内有个小盖打开就能看到 。

货车的蓄电池一个在前排驾驶座下面另一个在后排后备箱下面车内会有个小盖打开就能看到。

总之不同类型汽车的电池安装位置各有巧妙都是综合考虑车辆设计、安全、成本等多方面因素确定的方便车主日常检查和维护蓄电池也保障车辆整体性能和安全性。

车辆空调节蒸发器安装在蒸发箱内，蒸发箱在大副仪表盘内，大部分在空调节滤芯后面。蒸发器是汽车空调节系统的组成部分之一，是空调节系统中制冷剂由液态变为气态，即蒸发吸热的地方。

汽车蒸发器是空调制系统的组成部分，是四大制冷部件中非常重要的一个部件。蒸发器是一个热交换器。高压液态制冷剂通过膨胀阀进入蒸发器。由于膨胀阀的雾化作用，液态制冷剂变成雾状，雾状制冷剂在低压下变成气体。在转化的过程中，会吸收热量，所以这时蒸发器是冷却的，风经过后就变成了冷风，达到了制冷的目的。

汽车空调制的冷却原理与家用空调制类似，是基于R134a在被压缩瞬间释放时会吸收大量热能的原理。汽车空开关的结构与家用分体空开关类似。它的压缩机往往安装在发动机上，由皮带驱动(或直接驱动)，冷凝器安装在汽车散热器前面，而蒸发器则在车内。工作时，来自蒸发器的低压气态制冷剂流经压缩机成为高压高温气体，经冷凝器散热管冷却成为高压低温液体，再经储液干燥器除湿除湿。制冷剂遇到低压环境时蒸发，吸收大量热能。车厢内的空空气不断流过蒸发器，车厢内的温度因此降低。液态制冷剂流经蒸发器后，再次变成低压气体，再次被吸入压缩机，进行下一个循环。

汽车空一般主要由压缩机、电动离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、接收器、软管、冷凝风扇、真空电磁阀(真空)组成汽车空分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管道、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回气管、压缩机输入侧和压缩机油池。