汽车的接近角和离去角究竟是什么意思

汽车接近角指汽车满载静止时前端突出点向前轮所引切线与地面的夹角。简单说就是从汽车侧面看前轮与地面接触点和前保险杠最低点与地面形成的夹角。

它反映车辆前行时不碰撞石块、凸起等障碍物的能力。接近角越大越不易因前端与障碍物或地面接触而受阻像在上下渡船、越野、上马路牙子、过小陡坡等场景能减少触头事故。

一般轿车接近角在25度左右SUV车型在30度以上。测量接近角技术人员通常手持倾角仪和刚性杆把刚性杆斜靠在车辆底盘下方使其与车轮、前部凸出部分相切再用倾角仪测刚性杆此时的倾角得出接近角也有新的基于激光阵列投射与相机相结合的测量运行车辆宽度投影轮廓在线的方法。其计算方法为接近角 = arctan(前悬长度/离地高度) 前悬长度是车辆前轮中心与前保险杠接触点距离离地高度是车辆前轮中心与地面垂直距离。

汽车离去角指汽车满载静止时后端突出点向后轮所引切线与地面的夹角。也就是后轮与地面接触点与排气管下缘与地面的夹角。

它体现车辆后部离开坡度或障碍物的能力。离去角越大越不易因车辆尾部触及地面而不能通过在通过崎岖沟壑地带或后轮离开障碍物时能降低后方车身与障碍物碰撞几率。

离去角计算方法是离去角 = arctan(后悬长度/离地高度) 后悬长度是车辆后轮中心与后保险杠接触点距离。

接近角和离去角很大程度决定车子越野能力但要增大这两个角将车头车尾做短或前后车轮外移会使车转弯半径变大、轴距变长易触底。所以这两个角是衡量汽车通过性能的重要指标对了解汽车能否顺利通过特定路况很有帮助。

接近角是指汽车满载静止时，从汽车前端突出点到前轮所画的切线与地面的夹角。离去角是指汽车满载和静止时后轮切线与路面的夹角。

1.接近角是水平面和与前轮胎外缘相切的平面(静载荷)之间的最大夹角。固定在前轴前方车辆上的任何刚性零件不得低于该平面。接近角越大，汽车上下渡船或越野行驶时发生接触事故的可能性越小，汽车的通过性越好。2.离去角是指汽车满载和静止时后轮切线与路面的夹角，即水平面与汽车最后一个车轮的轮胎外缘(静载荷)相切的平面之间的最大角度，任何固定在最后一个车轮后面的汽车上的刚性零件不得低于该平面。它代表了汽车在离开障碍物(如山丘、沟壑、洼地等)时避免碰撞的能力。).离去角越大，汽车的通过性越好。与接近角相比，离去角适合下坡。车辆一路下坡时，在前轮已经开到平地，后轮还在坡道上的情况下，离去角是后保险杠是否会卡在坡道上的关键。离去角越大，坡道越陡，车辆就可以下来，不用担心后保险杠被卡住。