红旗H5的主动刹车究竟是什么样的

红旗H5的主动刹车是超实用的安全配置。

当插上安全带车辆自动进入上坡辅助工作状态上坡辅助按钮在自动驻车按钮后面按钮面上亮起黄色小亮条这时车辆就进入自动刹车和上坡辅助状态。

正常行驶踩刹车把车停稳车辆进入驻车状态仪表显示绿色圆圈带“P”松开刹车踏板车也不会走再踩油门驻车解除就能继续前进。

要是不需要上坡辅助功能插上安全带按下驻车按钮解除制动后按一下上坡辅助按钮其表面黄色亮灯熄灭松开刹车踏板车辆会缓慢前进或后退。

重点来啦上坡辅助开关开启点亮后车不管是前进还是倒车遇到障碍物达到一定危险距离即使你不踩刹车车辆也会自动刹车。

还能在信息娱乐系统的车辆设置中操作。在车辆设置→驾驶→前端碰撞预警里选择“预警”或“预警制动”就能开启主动刹车 默认情况下主动刹车功能是开启的还能根据自身需求调整制动距离。

不同配置车型开启方式稍有不同2019款除最低配车型外在排挡杆左边挨着安全带的位置有个按钮插上安全带后按钮上亮起小黄条就说明有主动刹车功能。

红旗H5的主动刹车系统工作速度区间通常在8km/h 80km/h 也有说在10公里/小时到85公里/小时之间的 。像在15码左右十字路口车左侧突然闯入行人车就可能突然刹车但超过85km/h的高速行驶中可能就无法生效啦。

主动刹车生效与否和与前车的距离、相对速度差、前方物体类型等多种因素有关。

红旗H5配备的主动刹车系统是AEB自动紧急制动带行人监测功能通过毫米波雷达、摄像头等传感器对道路标线和周边情况识别分析在全速域均可以实现0 150km/h的全速度段覆盖。

主动刹车系统由车辆碰撞迫近制动系统CIB和动态制动支持系统DBS组成在追尾以及驾驶员未采取行动时系统会紧急制动车辆当驾驶员制动不足时系统也会给予一定制动力帮助避免碰撞为行车安全提供了有力保障。

2022 红旗 H5 有主动刹车。 2022 红旗 H5 在主动安全配置方面表现出色1.8T 车型具备 AEB 主动刹车功能。 同时在一些中高配车型上比如旗韵版还配备了诸如定速巡航、车道偏离预警等配置进一步提升了行车的安全性。 主动刹车系统能在关键时刻发挥重要作用通过车辆的传感器和相关系统实时监测车辆前方的路况和障碍物。 当系统判断可能发生碰撞且驾驶员未采取有效制动措施时会自动介入刹车以降低碰撞风险或减轻碰撞损失。 在实际驾驶中这一功能为驾驶者提供了额外的安全保障。 尤其是在城市道路中交通状况复杂多变行人、车辆等交通参与者较多主动刹车系统能够及时应对突发情况。 不过需要注意的是主动刹车系统虽然能辅助驾驶但不能完全依赖它。 驾驶者仍需保持高度的注意力和谨慎的驾驶态度时刻准备应对各种路况。 同时定期对车辆的主动安全系统进行检查和维护确保其正常工作也是保障行车安全的重要措施。