市面上有哪些汽车品牌采用了可变压缩比技术

采用可变压缩比的汽车品牌还不少。

日产就是其中之一旗下有多款车型应用了这项技术。像探陆Pathfinder它搭载的2.0L VCTURBO发动机启动超平稳。在低速时压缩比低能提供大扭矩中高速时压缩比提高扭矩降低、油耗也降低。天籁搭载的KR20 2.0T可变压缩比涡轮增压发动机也很厉害压缩比能在8:1至14:1之间变化而且通过多连杆式曲轴旋转机构实现可变压缩比在工程结构上进行了优化还采用了双喷射系统等主流技术。奇骏搭载的VCTURBO超变擎300发动机压缩比能智能切换动力和油耗表现超棒。英菲尼迪作为日产旗下高端品牌旗下的QX50、QX60也采用了可变压缩比技术。

宝马3系搭载的B48B20D发动机也采用了可变压缩比技术这项技术可根据发动机的负载和转速自动调节气缸容积提高燃油经济性和动力性能。

雪佛兰科鲁兹搭载的L3B发动机同样采用可变压缩比技术能够根据驾驶条件和负载自动调整气缸容积提高燃油效率和动力输出。

本田雅阁搭载的K24W7发动机可变压缩比技术让其能根据驾驶条件和负载自动调整气缸容积以此提高燃油经济性和动力性能。

福特福克斯搭载的Ecoboost 180发动机采用可变压缩比技术可根据驾驶条件和负载自动调整气缸容积提高燃油效率和动力输出。

路虎揽胜星脉搭载的Ingenium 2.0T发动机可变压缩比技术能根据驾驶条件和负载自动调整气缸容积提高燃油经济性和动力性能。

奔驰C级搭载的M264发动机也有可变压缩比技术可根据驾驶条件和负载自动调整气缸容积提高燃油经济性和动力性能。

奥迪A4搭载的EA888 EVO发动机采用可变压缩比技术根据驾驶条件和负载自动调整气缸容积提高燃油经济性和动力性能。

可变压缩比技术能提升发动机的燃烧效率给驾驶者带来更好的动力和燃油经济性体验。

可变压缩比是指可以改变发动机的压缩比，从而在不同的工况下使用不同的压缩比，可以提高发动机的效率和燃油经济性。

全新日产天籁2.0t车型搭载可变压缩比技术。

压缩比是指燃烧室的压缩比。一般自然吸气发动机的压缩比比较大。涡轮增压发动机设计有低压缩比以防止爆震。

汽车发动机有压缩冲程。在压缩冲程中，活塞将向上运行，此时活塞可以压缩可燃混合物。

在压缩冲程结束时，火花塞将点燃可燃混合物，以便可燃混合物能够燃烧。

燃烧的可燃混合气会把活塞向下推，这样发动机才能输出动力。

对于发动机来说，压缩比越大，动力越强。但压缩比不宜过大，这样在一定工况下会发生爆震。

爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。在压缩冲程期间，如果可燃混合物在火花塞点燃之前燃烧，那就是爆震。

燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞向上运行，会导致发动机出现功率下降、油耗增加的现象。