现代ix35老款车型的舒适性究竟怎样

老款现代ix35舒适性不错。

从座椅方面来看前排座椅包裹性强能很好地贴合人体长时间驾驶也不容易感到疲劳。而后排座椅支持三挡调节这在长途出行时特别实用后背角度可以调节到很舒服的状态在同级别车型里这个设计相当贴心。

在减震方面老款ix35悬挂系统调校得较为舒适有着不错的减震效果。就算是在颠簸路面行驶也能够有效地过滤掉震动确保驾驶过程的平稳性给车内人员良好的驾乘感受。

车内空间上老款ix35的车身尺寸为长4435毫米、宽1850毫米、高1680毫米轴距为2640毫米提供了较为宽敞的乘坐空间。不管是头部空间还是腿部空间都比较充裕乘客坐在车内不会感到局促。而且它的储物空间也不错日常出行放置物品都很方便。

舒适性配置上也可圈可点。配备双区自动空调能更好地调节车内温度让车内人员处于舒适的温度环境中。部分车型还有全景摄像头方便驾驶者观察车辆周围情况提升驾驶的便利性和安全性。真皮座椅不仅看着高档坐起来也更加舒适。

在实际驾驶体验中老款ix35在市内驾驶时平顺性很好舒适性表现出色。在高速驾驶时其底盘设计使得车辆在一般情况下能保持平稳受到横风的影响较小驾驶起来轻松又舒适。

总之老款现代ix35在舒适性的多个方面都有着不错的表现能满足大家日常出行和长途驾驶对于舒适性的需求 。

北京现代ix35还是不错的：

1、我想大多数人就是冲这个去的，关门声音一般，不厚重，也不像骐达那么单薄。钣金不错；

2、空间，中等，感觉不如途胜大。不算小，但也没有宽敞的感觉。内饰，做工一般，怠速噪音不算大，但也不是听不到。上路后，隔音水平一般，和世嘉差不多；

3、起步动力可以，缓加速，动力平顺够用。动力感觉着急，有劲使不上。比2.4的CRV有差距。变速箱还不错，但也没有特别高级的感觉，可以感觉到换挡，也挺好；

4、这个6速，没有感觉比那个4速好很多。可能是试驾时间短吧。底盘感觉刚性还可以，但是过坎的时候，有车门变形的值嘎嘎的声音。地盘厚重度和刚性感觉和世嘉类似，算良好，但不是非常优秀。配置很高，不错；

5、总体感觉，一般，没有惊喜。这个车，2.0的参数非常高，功率达到了2.4的水平。我是希望动力也能接近2.4的水平，那就超值了。实际不行。好于老途胜2.0，但是明显差于CRV2.4，和我的世嘉1.6手动差不多。现代骐达