老款现代ix35的维修成本究竟高不高

老款现代ix35维修成本不高。

它三包有效期2年或5万公里质保期5年或10万公里。首保里程5000公里之后保养周期是每5000公里一次。

小保养时机油、机油机滤、空气滤清器每5000公里更换人工费用每次100元每次小保养总费用300到400元。机油机滤6万公里更换空调滤芯1万公里更换。

手动挡车6万公里保养费用约5700元自动挡车约6000元这是4S店的保养价格去外面售后维修店费用会有差异。小保养一次约289元大保养约829元行驶至60000公里总计花费约6306元每月花费仅87元在同级别SUV里很实惠。

除了这些常规保养项目外其他新保养项目里程没有明确规定要根据每次检查情况来决定是否更换这样能保证行车安全。

老款现代ix35零部件成本和北京现代其他车型差不多不过人工成本相对高些。

在变速箱方面6AT变速箱是自主研发匹配健全性高由山东日照生产换挡稳定性好1.4T车型采用的7DCT干式双离合变速箱稳定耐用换挡时间短驱动力传递损伤低耐温性也有所提升。

老款现代ix35首保免费后续常规小保养更换机油、机油滤清器加上人工费每次花费大概300到400元。空气滤清器也建议每5000公里更换。6万公里时需更换汽油滤清器和机油机滤。

全险保险费用约7000元日常洗车和停车每月约200元以一年行驶15000公里算一年油费约8000元综合来看保养成本在合理范围是经济实用的选择。

北京现代ix35还是不错的：

1、我想大多数人就是冲这个去的，关门声音一般，不厚重，也不像骐达那么单薄。钣金不错；

2、空间，中等，感觉不如途胜大。不算小，但也没有宽敞的感觉。内饰，做工一般，怠速噪音不算大，但也不是听不到。上路后，隔音水平一般，和世嘉差不多；

3、起步动力可以，缓加速，动力平顺够用。动力感觉着急，有劲使不上。比2.4的CRV有差距。变速箱还不错，但也没有特别高级的感觉，可以感觉到换挡，也挺好；

4、这个6速，没有感觉比那个4速好很多。可能是试驾时间短吧。底盘感觉刚性还可以，但是过坎的时候，有车门变形的值嘎嘎的声音。地盘厚重度和刚性感觉和世嘉类似，算良好，但不是非常优秀。配置很高，不错；

5、总体感觉，一般，没有惊喜。这个车，2.0的参数非常高，功率达到了2.4的水平。我是希望动力也能接近2.4的水平，那就超值了。实际不行。好于老途胜2.0，但是明显差于CRV2.4，和我的世嘉1.6手动差不多。现代骐达