汽车出现怠速熄火情况后究竟应该怎么处理

汽车怠速熄火后可这么处理。

先检查低压线路要是行驶中因低压断电熄火查看点火和起动机的开关、保险盒有短路就找出源头若断断续续熄火排查低压线路。

进气歧管漏气也会致怠速不稳检查进气歧管必要时换新保证混合气体比例合适。

要是发动机能保持怠速踩油门后熄火先看节气门和怠速电机等进气系统部件同时检查燃油系统像燃油泵有无损坏、油路是否畅通、喷油嘴堵没堵、燃油压力正不正常等。

节气门和怠速马达太脏也可能导致熄火可进行清洗。要是清洗后问题还在排查怠速开关信号电路。

另外火花塞点火不好也可能是原因可查看火花塞情况不行就更换。

如果怀疑是喷油器故障像喷油器积炭堵塞、喷孔磨损、电磁线圈及其控制线路故障等会影响喷油数量及质量导致怠速问题需检查喷油器及其电路。

冷却液温度传感器及其电路有问题也会造成怠速异常怠速时发动机 ECU 根据冷却液温度传感器信号修正喷油量传感器不良或电路故障会使信号失真导致修正不当所以要检查冷却液温度传感器及其电路。

要是不确定问题所在还可通过 OBD 诊断系统读取发动机数据流准确找到故障原因。

若自己无法解决就把车送到专业的 4S 店或维修店检测维修。

新手为预防怠速熄火要尽快熟悉车辆掌握油门踏板轻重、离合器自由行程长短踏板位置不合适就调整。

车辆怠速熄火的原因：

1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块有问题；

2、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为“间隙性怠速熄火”，“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；

3、凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障；

4、发动机怠速是发动机运行工况之一。GB18285-2005《点燃式发动机汽车排气污染物排放限制及测量方法（双怠速法及简易工况法）》：怠速工况指发动机无负载运转状态，即离合器处于结合位置、变速器处于空挡位置（对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”挡位）；采用化油器供油系统的车，阻风门应处于全开位置；油门踏板处于完全松开位置。