大众两厢车的实际操控性能究竟好不好

大众二厢车操控性能挺好。

就拿经典的大众高尔夫来说作为德系车它底盘调教扎实驾驶起来很顺畅小巧灵活的车身能让你驾驶得更加自如轻松找到人车合一的美妙感觉。高尔夫普通的外观造型其实暗藏玄机采用了空气动力学设计能够优化驾驶体验让驾驶过程更加流畅。

车内内饰简单明了质感还特别好翻毛皮座椅增加了不少运动感。顶棚有USB接口方便后期安装行车记录仪标配倒车影像、外后视镜电动折叠等配置显得很高级。

在动力方面高尔夫搭载多款发动机像1.2T涡轮增压发动机最大功率85kW最大扭矩200N·m满足国六排放标准传动匹配5挡/7挡双离合变速箱能给你带来多样的动力选择和驾驶感受。并且不同车型还有不同底盘悬架高配车型是前麦弗逊后四连杆式双独悬进一步提升了操控性能。

空间上也能满足需求。前排驾驶座调到合适位置头顶宽敞腿能伸展开长时间驾驶也不会觉得累。后排对于正常身材的人来说活动空间也不错。后备箱日常使用足够要是节假日或自驾游东西多后座能放倒增加装载能力。

还有大众Polo外观设计时尚中网与大灯融合配备智能大灯系统。车身尺寸提升后内部空间能满足日常需求。侧面线条动感双色运动铝合金轮毂很有特色。

中控台T字型设计方向盘平底运动且可四向调节座椅舒适科技配置丰富。动力上搭载1.5L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱燃油经济性出色底盘调校偏向舒适高速行驶稳定性佳。

朗逸两厢版也不错外观简洁大方又时尚稳重。提供1.2T与1.4T动力选择1.4T版本动力充沛变速器换挡速度出色油门初段脚感较重弱化了低挡位的顿挫感。起步顺畅深踩油门动力响应迅速S挡模式下动力更灵敏。悬挂调校比三厢版更硬朗支撑有力驾驶感觉紧凑超车灵活方向盘手感紧致且稳重操控性能出色。

总之大众二厢车在操控以及其他方面的表现都可圈可点 。

哈弗真的好开吗？它的质量如何？它的油耗是多少？店主说了实话。

所有者1:

优点:最满意的是内饰，可惜没选天窗。

缺点:启动中途动力不足，还没感觉动力满满就涡轮介入。

外观:我最满意的是外观，可以用完美来形容。呵呵，反正我觉得很好看！

内饰:满意

空房间:空房间绝对够家用，前面空房间很宽敞，后排绝对够用。

配置:是的，我觉得这个性价比已经很不错了。可能有人会说什么不是自动挡，什么是老发动机。我只想说开车后请回来评论！

动力:开空时，动力不够，其他尚可。

越野:方向盘力道适中，高速平稳。它跑160多一点漂移都没有(哈哈，不建议新车跑这么快，但是一直在高速上跑，90太憋屈了，没领证的时候试跑了100多公里)。挂的真的很好，小沟小坎都能尽量过滤掉。这一点还是应该为长城点赞的。可惜没有ESP。如果过弯速度快，车身倾斜会更厉害，尤其是满载情况下。不过过弯速度快不快肯定不是什么好事，放心好了。

油耗:磨合期小于8，仪表显示6.8，预计磨合期后小于8。

舒适性:很好看，真皮座椅很舒服~但是后排没有中央头枕，没有空调节。同事说坐下来就好。

所有者2:

优点:外观、内饰、人性化的一些配置。

缺点:还没有，只是有点遗憾没有ESP。

外貌:小二给人的第一印象是年轻，充满活力。也是我这个80后被它深深吸引的地方。前进气格栅看起来很张扬，大灯也给我一种魔幻的感觉。这些因素真的很吸引我，我无法抗拒。虽然尾部的设计没有什么特色，但是平庸或者缺乏设计也是一种美。

内饰:经销商现在只有黑车，所以还好。配色要花钱。反正得装个座套，颜色无所谓。是仪表盘柔软舒适的珐琅工艺，皮质包裹在四门中间，很高档。钢琴烤漆面上中控仪表盘和车门玻璃升降开关周围的亮面很漂亮，但是用毛巾擦了一下总显得不干净。如果仪器两侧的侧面玻璃的出口是硬塑料的，以后再买一套不锈钢装饰条贴上去。车内空风量调节按钮和开门把手周围也有亮条。

配置:总的来说，这个价位能买到这么满意的车还是出乎意料的。长城也在用心造车。不然也不会卖的这么好。

动力:不想多说，只要涡轮介入就够了，不然就是肉。

越野:方向盘还行。

油耗:6.6

舒适度:一般舒适度特别低，最难受的挫败感相当明显，电源接不上！车抖得厉害！