全新普锐斯的外观设计具备哪些独特特点

新普锐斯外观设计特点鲜明。

前脸造型低矮和丰田bZ系列车型轮廓相似进气中网纤细修长还做了黑化处理与两侧扁平修长的大灯组融为一体拉伸了视觉宽度。大灯组内部C字形设计辨识度超高下方包围是大嘴式还有宽厚镀铬装饰点缀特别犀利。

另外新车借鉴雷克萨斯纺锤式布局并改良形成独特分段式设计新增魅蓝光源中网采用双梯字型设计和横杠式装饰带设计感满满。

车身侧面线条那叫一个流畅带有折角的圆润腰线贯穿前后让车身看起来更修长。前后黑色轮眉和侧裙饱满能展现出很棒的光影效果。B/C柱、车窗装饰条和后视镜都进行了黑化处理车顶线条从B柱开始下滑呈现出掀背轿跑的效果时尚又动感。而且还添加了太阳能车顶不仅能提升续航还增加了科技感。同时侧面保留阶梯感车身线条传统腰线与车身融合得恰到好处。

尾部造型十分饱满尾翼下方大面积黑化贯穿式尾灯下方有英文标识很是醒目。包围处用黑色装饰和横向线条层次感一下就出来了。标配的尾翼有装饰作用让尾部更有看点。尾灯精巧有贯穿式LED灯带点亮后辨识度超高。尾箱下半部分内陷后包围高耸双边排气增加了运动感。

新普锐斯整体车长4494mm以轿跑式车身设计展现独特运动韵味。流畅的车身线条从车头到车尾一气呵成倾斜的A柱与溜背式的C柱完美衔接营造出低趴且充满力量感的姿态。其全新的设计语言打造出犀利且流畅的外观轮廓既有时尚动感的一面又保留了自身的独特风格迎合当下消费者的审美需求 。

普锐斯是丰田混合动力的奠基人，它的巨大贡献无须多费口舌，像轩逸/雷凌、丰田凯美瑞全是丰田混合动力系列产品的意味着，乃至连被吹老天爷的凌志雷克萨斯混合动力也来源于普锐斯。虽然现在早已停产，那么你是不是了解它停产谜团呢？

做为一款全世界车系，在它问世以前，丰田对混合动力驱动力层面全是较为慎重的。那时候2015年的情况下，我国政府规定热效提高2成之上，有希望符合规定的是大家TSI技术性和丰田混合动力技术性。

因为丰田混合动力技术性构造太过于繁杂，与此同时丰田也担忧关键技术流失，那时的日本汽车企业主要表现得有一些消沉。而大家则进行积极主动攻击，积极宣传策划自己的TSI DSG黄金搭档，获得行业市场认同。

伴随着全世界全国各地燃效限定大力加强，宝马五系、菲亚特汽车、通用性都逐渐扭头产品研发涡轮增压器汽车发动机。这时的丰田也抛下以前传统对策，除开积极公布混合动力关键技术和控制系统外，还在我国开设研发中心，选用中国便宜构件以减少混合动力车型的售价。

但鉴于那时候中国是为了更好地解决环境污染和能源危机，对新能源车开展高额补助，而普锐斯这类混合动力车却无法获得补助，因而丰田再度深陷奋战。

普锐斯在我国停产好像成为了必定，那时候在中国生产制造的普锐斯总数非常少，每月仅有几十辆，而丰田并不愿应用国内生产制造的的混合动力关键部件，应用進口件得话价钱高些。在中国二十多万的售价基本上达到一般汽油车的二倍，与此同时靠近初级车系。生产量不高、销售量不高、沒有补助、售价高缘故下，普锐斯退出中国销售市场。

在我国停产后，对丰田的危害或是非常少的，搬到日本中国重新构建混合动力销售体系，假如中国买车，将选用从日本彻底進口。此外，那时候也是在日元掉价大环境下，飞度也从西班牙迁到日本，日产和铃木摩托也迁到一部分车系。