运动模式究竟能否提升车辆的极速呢

运动模式能提升车辆的极速。

一般来说运动模式下电子控制单元ECU会重新编程以优化发动机的扭矩和功率输出让汽车加速更快进而有机会提升车辆的极速。在一些车型上这一效果体现得很明显。比如小蚂蚁汽车节能模式下最高时速被限制在89km/h松开油门时还有强烈拖拽感。而运动模式下拖拽感不那么强烈最高时速能提高至108km/h。因为运动模式下电机全力工作提供更强劲的动力输出使得车辆能达到更高的速度 。

对于自动挡车型运动模式下电动汽车会有很强的推背感这是由于其动力系统特点和工作原理它要求驱动电机尽量快地做出输出响应提供足够的输出力矩和强劲的动力表现。车辆在低档高转速运动时能得到较大扭力及加速度这无疑有助于提升车速。

从驾驶体验来说运动模式下汽车有诸多变化像悬挂会变硬支撑力增加油门的灵敏度提高。悬挂变硬和支撑力增加能让车辆在高速行驶时更稳定为提升极速提供更好的硬件基础油门灵敏度提高能让驾驶者更及时有效地控制动力输出帮助车辆达到更高速度。

不过车辆要在开放式运动模式时性能才能真正发挥出来。而且运动模式下能耗会变高对于燃油车来说就是油耗明显增加对于电动车则比较费电。但不可否认运动模式确实能提升车辆的极速为驾驶者带来更激情的驾驶体验。所以要是想体验车辆的高速度运动模式是个不错的选择。

奔驰的车当然有运动模式。切换到运动模式后，汽车的动力更强，动力响应速度也会更快。

汽车的运动模式其实是另一套控制逻辑。切换到运动模式后，发动机的控制逻辑会发生变化，变速箱的控制逻辑也会发生变化。

切换到运动模式后，发动机将保持相对较高的转速，变速箱将保持在相对较低的档位而不升档，这样汽车可以有更好的动态响应。

切换到运动模式后，变速箱将不会升档，直到发动机转速达到红线区域，这将允许发动机释放最大马力。

部分高端奔驰性能车切换到运动模式后，排气噪音会发生变化，减震器的硬度和硬度也会发生变化。

一些高端奔驰汽车将使用电子可调减震器，切换到运动模式后会更硬，从而提供更好的支撑。

高端高性能车都有自己的排气阀。切换到运动模式后，阀门会打开，因此排气噪音会发生变化。

排气阀的阀门打开后，排气更顺畅，有利于发动机高速时的动力输出。

奔驰汽车一般在中控台上都有一个模式切换按钮，通过它可以切换到运动模式。