涡轮增压究竟是从哪一年开始的

涡轮增压是1905年开始的。

1905年瑞士工程师Alfred Büchi博士申请了涡轮增压技术的专利不过刚开始这项技术主要用在飞机发动机和坦克发动机上。

1915年制造出了原型航空器发动机增压器用来克服高海拔稀薄空气对动力的负面影响。

1919年通用电气制造的增压器助力飞行器升到一万米高空。

在汽车领域应用相对较晚1962年是个重要节点OlDSmobile率先把在船只和飞机上广泛使用的涡轮增压技术应用于乘用车标志着涡轮增压技术正式踏入汽车领域。

到了20世纪70年代这成为涡轮增压发展的转折点。1977年雷诺把涡轮增压1.5升V6装到RS01 F1赛车上同一年瑞典的萨博公司推出SAAB99车型进一步推广了涡轮增压技术特别是在汽油发动机上的应用 。

1978年奔驰的300SD成为世上第一款涡轮增压柴油乘用车。

1985年马自达引进双涡流式涡轮增压器有效减轻了Mk2 RX7 Turbo II的涡轮迟滞问题。

20世纪80年代中期欧美卡车制造商把涡轮增压技术应用到柴油发动机上。

随后十年里国产汽车也慢慢开始普及涡轮增压。

2016年奥迪用48V系统驱动一个电动空气压缩机在低转速域给两个传统涡轮增压器提供支持。

如今涡轮增压技术已经和发动机排气系统紧密结合成为可靠且维护需求低的部件也成为汽车行业提升动力和燃油经济性的重要手段之一。

从1905年涡轮增压技术诞生到一步步在汽车领域广泛应用和不断发展完善它为汽车行业带来了巨大的进步给广大车主带来更好的驾驶体验和性能提升。

1.涡轮增压器机油必须是性能更高、耐高温、抗氧化性能好的优质机油，并相应缩短换油周期，以保持机油对涡轮增压器的润滑和冷却作用。

2.涡轮增压汽车将配备机油冷却器和进气系统冷却装置，以降低涡轮增压器的温度，适当增加散热器和恒温器，提高燃烧效率，从而充分提高涡轮增压发动机的散热。

3.它不能立即关闭。当发动机在高速运转后立即停机时，供给涡轮增压器轴承的油量将急剧下降。此时涡轮增压器还在惯性作用下高速运转，高温高速下轴承润滑冷却不足将是致命的。