翼豹sti的实际油耗表现究竟怎样

翼豹sti的油耗表现因多种因素有所不同。

综合工况下翼豹sti油耗约为10.3升每百公里市区工况油耗约13.8升每百公里市郊工况油耗约8.2升每百公里。工信部综合油耗方面STI为13.0升每百公里。不过真实车主的实际油耗差异较大。

有的车主在市区平均油耗超17升每百公里想激情驾驶时油耗在11 13个油平时开8 9个油跑高速开定速巡航120公里时速时6个油。还有车主平时开车速度不慢开空调14个左右也有人能开出10个多点。要是下赛道油耗能达到25个以上甚至200码以上耗油25个。像经过改装的STI2.5L的排量在市内正常驾驶能跑出17 20L的油耗激烈驾驶能跑出每百公里接近百升的油耗。

造成油耗差异的因素不少。驾驶习惯方面频繁急加速、急刹车会增加油耗。行驶路况也有影响拥堵路况油耗会升高。车辆负载也不容忽视载重越大油耗越高。

要是想降低翼豹sti的油耗有不少办法。保持平稳驾驶很关键要避免频繁加减速这样能让车辆行驶更顺畅减少不必要的燃油消耗。定期保养车辆也必不可少确保发动机处于良好状态能一定程度降低油耗因为良好的发动机性能能让燃油充分燃烧。此外合理规划出行路线避开拥堵路段也有助于节省燃油减少在拥堵路段走走停停带来的油耗增加。

总体来说翼豹sti油耗不算低但其强劲动力和优秀性能让部分车主不太在意油耗。它不仅有着强大的4缸水平对置涡轮增压发动机功率从150马力跃升至300马力动力来的直接而且改装潜力超强改装气氛超好改装件好找能给车主带来独特的驾驶体验和乐趣 。

简介：

翼豹STi曾经在去年的东京车展上亮相，与现款十代翼豹普通版相比，STi首先在外形上就改变了许多。主要有：大灯熏黑化，中网部分抛弃了普通版的条状格栅而采用更具运动性的网状，前机器盖上隆起一个大进气口表明了其发动机的增压特性，前保险杠上的下进气口面积更大，雾灯以镀铬环进行装饰，前保险杠两侧的进气道也能为中冷器提供大量的冷空气。 　　

另外，STi的轮眉向外扩充了55mm，相应的前后轮距也分别增加了45mm和40mm。从前45度角的方向看，STi的整车攻击力更强，一改普通版给人的比较平庸的印象。 　　

在动力上，翼豹STi将搭载2.5L水平对置涡轮增压发动机，并带有可变气门正时技术。其最大功率为304匹马力，最大扭矩可达404Nm。在6速手动变速器的配合下，从0至100km/h的加速仅需4.8s，甚至超过了一些纯正的跑车。在安全性上，STi全系均有VDC车身动态控制系统、Brembo提供的制动系统以及6组辅助气囊。相信这款高性能车一定会成为车展中人们关注的焦点。44-48万元的价格比我们预计的48-54万元要低出不少。不过相信对于喜爱性能车的狂热“玩家”来说，价钱也许不是最重要的。