思域十代的具体动力性能究竟怎么样

思域十代的动力性能相当出色。它有多种动力配置能满足不同需求。

先看1.0T直列3缸涡轮增压发动机搭配CVT无级变速箱最大功率92KW最大扭矩173NM这一组合在日常驾驶中动力足够用而且燃油经济性好很适合在城市里日常通勤轻踩油门就有动力推动起步加速都比较流畅开起来轻松惬意。

重点说说1.5T直列4缸涡轮增压发动机它可以搭配6挡手动或CVT无级变速箱最大功率130KW最大扭矩226NM加速性能特别强劲0100公里/小时加速仅需7.3秒。这个发动机最大马力177马力最大扭矩220牛米扭矩在1700转到5500转这个宽泛的区间都能保持不错的输出。

在城市道路驾驶动力响应特别快起步时轻踩油门就有明显的动力加速过程十分流畅几乎感觉不到顿挫无论是跟车还是超车都很轻松。到了高速公路上思域十代1.5T的动力优势就更明显了。深踩油门能迅速获得充沛的动力完成超车动作。而且在高速巡航的时候发动机的噪音控制得很好车内环境安静舒适。

它的动力系统在不同路况下的适应性也很棒。在爬坡的时候动力输出能及时跟上保证车辆稳定上行。在弯道行驶时也能根据需要提供合适的动力。就算是在山区道路这种比较复杂的路况下连续上坡路段它也能保持稳定的动力输出。下坡时刹车和动力系统协同工作保障行驶安全。

思域十代搭载的先进涡轮增压发动机燃烧效率高在低转速下就能输出强大扭矩动力输出线性又持续。搭配的变速器换挡迅速还平顺在高速行驶时能保持合理挡位降低发动机转速这样既能有效降低油耗又能减少噪音。

总之思域十代在动力性能方面的表现可圈可点给驾驶者带来良好的驾驶体验。

思域的动机是什么？思域采用ECON技术，油耗表现理想。售后网络覆盖全面，维护方便；安全配置丰富，安全性好。

本田思域推出了多种车型来迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背车、轿跑车、混合动力版和五门房车版。在中国上市的本田思域和东风本田现有车型本田CR-V来自同一个生产平台，两款车使用相同的底盘，这在技术上为本田思域在中国制造提供了先决条件。历经40年的历练，在8代演绎中不断进化。如今，第九代思域(CIVIC)凝聚了许多领先时代的先进技术，为您呈现出一种未来感和科技感的魅力。

思域充分激发了先进的i-VTEC发动机，并将诸多精华呈现在我们面前。作为享誉全球的i-VTEC发动机，它经过赛道的磨砺和进一步的改进和提升，带来了更好的动力和更低的油耗输出。凭借先进的技术，澎湃的动力可以在前后轮之间合理分配和精确传递，提供出色的牵引力和抓地力，实现动力的最佳利用。前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架采用了先进的前后独立悬架系统，带来了沉迷操控的快感，大大提升了车辆的行驶稳定性和驾驶舒适性。

1.8L发动机配5MT+5AT，2.0L发动机配5AT，适用于TYPE-S运动版。其中，1.8L发动机由R18A1的1799ml排量升级为R18Z2的1798ml排量，而新增的2.0L发动机最大功率为115kw(157马力)。思域最初的VTEC发动机进一步发展，使思域能够搭载新开发的1.8Li-VTEC发动机。通过在驱动状态下控制气门关闭时间，发动机的混合气体的进气被控制在最佳状态。当你启动发动机或加速时，最大化进气效率，实现最大扭矩驱动，在发动机低速时通过延迟关闭进气门来降低油耗。所以1.8Li-VTEC发动机可以达到2.0L的动力水平，而油耗只有1.5L的水平。进一步提高发动机支架的刚性，彻底实现了所有零部件的轻量化和小型化，同时提高了静音性能，让你在强劲动力下享受到思域的舒适驾驶。