致胜的价格与配置之间存在着怎样的关系

致胜价格与配置关系紧密。致胜起价约 14 万高配车型能到 25 万左右。像 2.0 舒适型约 16.98 万2.3 时尚型约 17.98 万豪华型约 19.98 万 GTDi200 时尚型约 19.98 万GTDi200 豪华型约 21.78 万GTDi240 豪华运动型约 23.78 万GTDi240 豪华运动导航版约 24.18 万GTDi240 至尊型约 25.28 万。

不同配置车型间价格差异明显配置越高价格越高。豪华型对比时尚型增添不少实用配置。比如在灯光方面有氙气大灯、弯道辅助照明舒适便利性上有定速巡航、7 寸触摸屏 DVD 音响等。2.3 舒适型和豪华型相比豪华型多了电动折叠后视镜、智能钥匙、无钥匙启动等 12 项配置。

在 GTDi200 系列豪华型比时尚型多付出 1.8 万元能获得更多实用且难后期加装的配置性价比不错。GTDi240 系列至尊型配置最全面仅比 GTDi240 豪华运动导航型贵 1.1 万元配置全面很值得选择。

二手车市场上致胜价格受车况、行驶里程等影响。11 年的二手车大概 5.5 万至 6 万8 成新的价格依里程变化。高配置的二手车车型通常价格更高像带导航系统、倒车雷达、天窗、真皮座椅等配置的。

新车方面2007 年刚上市时 2.0L 舒适型 18.18 万元2.3L 时尚型 19.98 万元2.3L 豪华型 21.98 万元顶级配置的 2.3L 豪华运动型 23.98 万元现在新车已停售。改款后搭载 GTDi 发动机的时尚版裸车价约 14 万豪华版约 16 万不同地区优惠幅度有别。

购买致胜时可依据预算和需求来选择。要是预算充裕选择顶配车型能享受豪华体验预算有限的话标配车型也能满足日常驾驶需求。总之致胜不同价格对应不同配置能满足各种消费者的需求 。

福特蒙迪欧致胜 - 基本介绍

蒙迪欧典雅气派的设计风格在2004全新蒙迪欧身上得到了进一步的提升，相比上一代产品，最明显的外形变化来自福特顶级设计师对福特最新“newedge”(新边锋)设计精髓的诠释，为2004全新蒙迪欧度身设计的全新车头。精致镀铬水平隔栅配合福特经典网格，晶钻前灯采用筒型双灯管，配合结晶曲面灯罩。源自德国名车的一体式发动机盖的设计充分展现出精致的造车工艺水准。嵌入式雾灯与经过拉伸的保险杠融为一体，使车体更显宽大、气派；红白相间、三角晶钻包覆尾灯与世界顶级高档车外形不谋而合，提高安全系数；加大20Mm的电动可折叠除霜后视镜；更多精致镀铬线条令门把手、裙边、尾箱、保险杠等多处细节展现更加迷人的魅力；全方位倒车雷达令您泊车入位无后顾之忧。

全新蒙迪欧率先打造主控逻辑式座舱，配备旅程电脑、微电脑恒温空调、手机通讯连接；双色优雅内饰，全真皮米黄色八向可调座椅，曲线体贴，支撑更加有力，缝线全部隐藏；磨砂真皮包覆镁铝合金方向盘，配合转向助力的提升，令驾驶更加轻松自如；6碟cd播放与7个喇叭营造歌剧院的音响效果；液压伸缩置杯架、隐藏式面巾纸盒、后遮阳帘、仪表盘石英钟、自动防眩目车内后视镜、四门防夹电动门窗、双开启模式防夹广角天窗……高品质、高标准的贴心配置。

蒙迪欧是中国同级轿车中唯一配有eba(紧急刹车辅助系统)的汽车，eba可以有效缩短刹车距离达21米(从200km/h刹停)，使刹车准确性更高，确保车辆操控稳定；结合abs防抱死系统，以及附加ebd电子刹车力分配系统，更可适时防止车轮抱死，在紧急状况中发挥最大锁定功能。同时，全新蒙迪欧还配置有同级车中有的前双“双阶”安全气囊，车上的碰撞感应器可以根据碰撞的强度决定两种气囊冲胀的水平，避免在轻微撞击时人员被过度冲胀的气囊伤害。这些独特配置与可溃式转向柱/方向盘、防爆油箱、三油冷却系统、车门车顶防撞杆，共同构建固若金汤的全方位安全体系。p.a.t.s系统、两段双重全功能遥控钥匙、asl自动换档锁止，更令车主和爱车再无盗劫之患。

全新蒙迪欧配备最新的duratec-he直列式四汽缸16汽门(dohc16v)高效能铝合金发动机。这款发动机拥有8大技术创新，增强加大燃烧效率和输出，因此它兼具欧洲发动机大马力与大扭力输出的特性，以及日本发动机所强调的低油耗表现。除前麦佛逊/后复合连杆独立式悬架以外，全新蒙迪欧更采用了只有在全球顶级轿跑车中才能看见的突破性的设计。前后独立式副车架，并以大型橡胶结合件与车体连接，可以阻隔来自路面的震动与噪音，实现超强的乘坐舒适性及静音效果。加之前后防侧倾杆和同级车中独有的205/55r16的宽面高速轮胎，无论是在高速公路上直线驰骋，还是在乡村公路上蜿蜒盘旋，全新蒙迪欧都得心应手，应对自如，展现顶级轿车应有的稳定舒适与安全性。

福特蒙迪欧致胜 - 评价

优缺点

优点

蒙迪欧最出色的一点是它在任何环境下都能保持极高的乘坐质量，即使在弯道中碰到路面突起也能应付自如；倾角变化、轮胎升离地面等前驱车的行驶通病几乎都不存在。可以说蒙迪欧汇集了其它同类车型的优点，在行驶性方面不失为一杰作。

缺点

虽然2.0升发动机在巡行时很“安静”，急加速时仍有少量机械噪音。另外，直行时转向有些迟钝，造成车子在高速公路上行驶时容易受横风的影响。

动感设计

福特蒙迪欧-致胜把福特“动感设计”的形式语言和理念提高到了新的水准，包含其所有的关键元素，提升了豪华绚丽的成分。这些元素的结合，营造了一个圆润动感的外形，提供了一种传达力量与典雅的设计效果，不仅在运动中动感十足，在静止时也蓄势待发，体现了“运动中的能量”。

HID氙气前大灯

使用寿命和亮度均超越普通卤素大灯，更节约能源；带自动水平调节、自动清洗及智能弯道辅助照明功能，确保行车安全。

电动可折叠外后视镜

电动折叠装置能有效保护外后视镜，避免碰擦，并集加热、转向灯及照地灯于一体，便利又安全。

前雾灯

透亮的前雾灯具有超强的穿透力，行车更安全。

镀铬装饰前格栅

豪华大气的前格栅，搭配造型独特的前大灯，圆润饱满的发动机盖，充分体现动感设计。并在行驶中增加进气量，有效提升散热效率。

LED组合式后尾灯

警示效果更好，更安全，使用寿命长。

操控

福特蒙迪欧-致胜所搭载的DURETAC-HE2.3直列四缸16气门双顶置凸轮轴铝合金发动机，采用i-VCT可变进气凸轮正时等先进技术，排放达到欧IV标准。并配备了同级车中最高配置的6速手/自一体变速箱，换档更平顺，冲击小，舒适性更高，与发动机一起构成了福特蒙迪欧-致胜强劲的动力系统，为其出众的驾驭品质提供了有力的支持和保证。

2.3LDuratec-HE发动机

蒙迪欧-致胜2.3L时尚型、2.3L豪华型、2.3L豪华运动型配备此款发动机，最大功率117.6Kw，最大扭矩205Nm；i-VCT可变进气凸轮正时、IMRC可变进气道装置、可变进气涡流控制阀等先进技术的运用，使发动机在拥有澎湃动力的同时，更能保证低油耗、低排放和最大的稳定性以及耐久性。

2.0L发动机性能曲线图

2.0升发动机应用在舒适型上，最大功率107Kw，最大扭矩180Nm，转速在2000的时候，就能爆发90%以上的扭矩。

6速手/自动一体变速器

驾驶者可根据驾驶习惯和道路状况随意进行切换，将自动挡的便捷与手动换挡的乐趣完美融合，充分享?驾控乐趣。

5速手动变速器

2.0L舒适型采用MTX75五挡手动变速器，换挡平顺，精准，加速凌厉。

EUCD平台底盘

利用最先进的C3P设计技术所打造，使底盘配重更均匀，提高刹车过弯稳定性；结合前后副车架设计，增加了悬挂的牢固性，实现了精准驾驭，使驾乘舒适性出类拔萃。

前独立麦弗逊式悬挂

更为有效地提高刹车的稳定性、噪音的阻隔性，全面提升乘坐舒适性。

复合连杆式后悬挂

针对中国路况和消费者需求进行了精心调校，兼具了韧性与优质的硬度结构，增强了转向的精准性，即使行驶在恶劣路面?能保持极高的控制性，让你驾驶过程中充满信心和乐趣。

       内饰

内饰由内而外，选材更加考究，无论是木纹，真皮或是金属都拥有很好的触感。驾驶舱内广泛使用了软触摸材料，强化了内饰的质量和精致性，并能帮助吸收放置在众多小贮物区内物件发出的碰撞声响。此外，福特蒙迪欧-致胜NVH静肃工程的运用，针对车辆运行中噪音、震动及不平顺性进行控制，从而实现了座舱内的噪音有效降低20%以上。

炫银质感中控台

豪华运动型中控台采用炫银材质，凸显时尚科技感。HMI人机交互系统更能轻松实现人车互动，将汽车的人机对话控制系统提升到一个新的水平。

仪表盘彩色液晶屏综合信息显示系统

集音响、空调、蓝牙、行车电脑等综合信息显示于一体，轻松通过方向盘控制，实现绝佳的人机交流。

左右双区独立控制自动恒温空调

可根据日照强度与车外温度自动调节空调的风速和温度，左右座舱更可独立控制。

FordPower动力启动按钮

带上钥匙进入驾驶舱，踩下刹车踏板，同时按下“FordPower”启动按钮，引擎即被启动。

福特蒙迪欧致胜 - 安全性能

严谨的德国工艺赋予了福特用户最高级别的安全保障。ABS+EBD+EBA+ESP各项辅助系统，前后超大尺寸刹车盘，以及智能倒车雷达，全面提高了全车的主动安全性。全新第三代福特蒙迪欧所采用的创新激光焊接车身技术，提高了车身强度以及抗扭曲抗变形能力，加上高强度吸能车身，极大提升了车辆的被动安全性。

激光焊接高强度吸能式车身＋前座双安全气囊＋前座侧安全气囊

高性能笼型车体加强结构设计，在关键部位大量应用超高强度硼钢材质，并辅以激光无缝焊接工艺，极大的提升了整车钢性。前后撞击缓冲以及四门高钢性斜列式防撞钢梁设计，形成了防撞缓冲区，将撞击力平均分散到全?身。此外配合前排双安全气囊和侧安全气囊，无论车辆收到正面或侧面撞击，都能有效地降低前排驾乘人员受到的冲击力。

智能倒车雷达

四探头感应器，能有效探测后方障碍物，令泊车后顾无忧。

ESP（车身稳定系统）

ESP能够探测和分析车辆行驶状况，在转向过度或转向不足的情况下，系统能够自动调整驱动力和制动力，确保了行车的稳定性。

ABS＋EBD(防抱死制动系统+电子制动力分配系统)

ABS可适时防止车轮抱死，在紧急状况中发挥最大制动效能；EBD能进一步自动探测前后轮负重及转动差异或轮胎抱死情况，适时分配最理想制动力，有效缩短制动距离，确保车辆操控稳定。

EBA（电子紧急刹车辅助系统）

在紧急情况下，准确判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离，使车速高达200km/h的车辆完全停止的距离缩短21米，提高高速行驶的安全性。