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东风本田杰德和奥德赛哪个好

时间：2024-08-17 00:00:01 来源：整理于互联网

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杰德是本田旗下的旅行车。整个旅行车精致、简约、低调、豪华，属于这个品牌的匠心之作，悬挂舒适。本田XR-V是东风本田推出的全新小型SUV，将搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机。

Jade和本田XR-V哪个更好哪个车型更值得入手

1.出现

杰德采用了全新的前保险杠，更具运动感。车身方面，得益于双腰线的设计，整车的尾部线条非常动感，加上车顶扰流板和后保险杠的设计，新车看起来更加运动。新车尾部层次感很强，后翼的设计大大增强了运动感。外观方面，东风本田XR-V是从本田CONCEPT V衍生而来的第二款车型，与广汽本田宾至同平台。整体设计充满力量，非常时尚，非常符合年轻人的口味。

2.内部装饰物

翡翠的内部也是小心翼翼的。标准版的Jade内饰更有吸引力，这款车型的舒适性非常高。之后头空略小，前后空和左右空房间都很宽敞。而且座椅的舒适性也很高，前排驾驶座空宽敞，所以整车的舒适性更接近商务车。本田XR-V的内饰没有太大变化，主要是配色上增加了三种新的颜色，其中波尔多红和黄色+黑色的内饰让驾驶室氛围更加活跃。整体来说，内饰还是太复古了。

3.力量

动力方面，杰德搭载本田地球梦科技的1.5L自然吸气缸内直喷发动机和1.5L i-DCD混动系统，其中传统动力车型百公里综合油耗为5.2L，混动车型仅为2.9L本田XR-V搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机。前者的最大功率为136Ps。传动系统，匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。

总结:综合以上分析，Jade更适合家庭生活中的年轻爱好者，本田XR-V更适合成熟稳重的消费者。

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相关问答

如何消除杰德胎压灯？

消除本田杰德胎压灯，需先确认胎压处于安全范围，再通过对应车型的复位操作完成重置。操作前需先检查四轮胎压，参考标准数值调整至适配区间，确保无扎钉、漏气等异常情况。若胎压本身存在异常，直接复位后故障灯仍会再次点亮，无法从根源解决问题。未配备驾驶员信息中心的车型，可启动车辆将点火开关置于ON状态，找到方向盘左下方的胎压复位键长按，切换至里程显示模式直至仅显示总计里程，继续按住按键等待两声蜂鸣提示，此时胎压灯闪烁即代表复位完成。配备驾驶员信息中心的车型，启动后按最右侧Gage键，直到界面显示胎压监测系统选项，再按下带箭头的设置/重置键，待界面提示“胎压监测系统已复位”，即可完成操作。部分版本也可通过长按仪表盘处的ODO或TRIP按钮，直至胎压灯闪烁熄灭实现重置。完成复位后建议行驶一段距离，让系统完成自适应校准。若操作后故障灯依旧常亮，可前往官方服务网点对胎压监测系统做进一步检测，保障行车过程中的监测功能始终处于正常状态。

杰德5AT和CVT哪个更适合？

如果您更看重驾驶乐趣和机械质感，杰德5AT是更合适的选择；若您追求平顺舒适与燃油经济性，CVT版本则更为匹配。杰德搭载的5AT变速箱采用本田特有的平行轴式结构，技术积淀深厚。双平衡轴的加入让动力衔接直接，换挡响应干脆，能带来接近手动挡的操控反馈，适合偏好传统机械驾驶感的用户。这种结构经过长期市场验证，耐用性表现稳定，能够适应多种驾驶场景。CVT变速箱依靠钢带与锥轮的配合实现无级变速，动力输出全程没有挡位切换的顿挫感。它能让发动机始终保持在高效转速区间，日常通勤中燃油经济性优势明显，实测油耗相比5AT普遍低1升左右。深踩油门时，传动比变化线性，虽没有强烈的推背感，但动力输出足够应对超车需求。两款变速箱均具备可靠的质量表现，核心差异集中在驾驶特性与能耗表现上。偏好操控质感可选5AT，侧重舒适省油则选CVT，根据自身用车习惯判断即可。

杰德胎压故障灯怎样消除？

杰德胎压故障灯消除需先确认胎压正常，再根据车辆配置按对应步骤操作复位。操作前需将车辆停放在平坦安全区域，检查四轮胎压是否处于标准范围，若存在气压过高或过低的情况，需先调整至厂商规定的数值，同时排查轮胎表面是否有异物穿刺导致的漏气问题，确保硬件状态无异常后再进行复位操作。未装备驾驶员信息中心的车型，先打开点火开关，按住Odo/Trip按钮切换组合仪表显示，直到仅显示总计里程。再次按下Odo/Trip按钮并保持不放，数秒后轮胎气压过低指示灯开始闪烁，听到两声蜂鸣声后，即代表复位流程完成。配备驾驶员信息中心的车型，打开点火开关后，按住驾驶员信息中心最右侧的Gage键，直到组合仪表屏幕显示胎压监测系统相关标识。随后按下带箭头的设置/重置键，直至屏幕提示胎压监测系统已复位，即可完成操作。完成复位后启动车辆行驶一段距离，系统会自动校准胎压数据，确保监测功能正常运行。日常用车中建议定期检查轮胎状态，维持标准胎压，既能保障行驶安全，也能延长轮胎使用寿命。

本田杰德的cvt和at哪个更适合？

本田杰德5AT更适合追求驾驶乐趣与耐用性的用户，CVT则更契合注重平顺舒适与燃油经济性的需求。杰德搭载的5AT采用行星齿轮设计，技术成熟度高，双平衡轴结构让换挡动作干脆利落，动力传递直接，能带来接近手动挡的操控质感。这种特性让车辆在急加速或超车场景中响应更积极，适合偏好驾驶参与感的用户，同时其结构稳定性也支撑了长期使用的可靠性。CVT通过钢带与锥轮实现无级变速，电脑控制系统可让发动机始终处于高效转速区间，加速过程几乎无顿挫感，动力输出线性平顺。这一特性不仅提升了乘坐舒适性，也让车辆在市区通勤等场景下燃油经济性表现突出，适合日常家用或长途巡航需求。两款变速箱均基于本田成熟技术打造，5AT侧重动力响应与耐用性，CVT聚焦平顺体验与能耗控制。选择时需结合个人驾驶习惯与实际使用场景，若常行驶于拥堵路段且重视舒适性，CVT更适配；若偏好操控感或需应对复杂路况，5AT会是更稳妥的伙伴。

本田杰德的5AT变速箱怎么样？

本田杰德搭载的5AT变速箱是一款技术成熟、平顺耐用且养护成本较低的经典传动配置。这款变速箱属于本田平行轴5AT技术，由爱信供应，曾广泛应用于雅阁、CR-V等车型，经过长期市场验证，可靠性表现突出。它与1.8L自然吸气发动机匹配默契，日常驾驶中动力输出线性，换挡逻辑清晰，能够很好地平衡动力响应与燃油经济性，适合城市通勤与家庭使用。在驾驶特性上，这套5AT在升挡过程中平顺性表现良好，降挡响应也较为积极，能够满足大多数用户的操控预期。由于结构成熟，其维修保养成本低于主流的6AT或双离合变速箱，长期使用下的稳定性值得肯定。低速工况下，变速箱偶发的顿挫属于这类多片离合器结构的特性，并非故障表现，通过合理的驾驶习惯即可缓解。在20年的技术迭代中，它始终保持着传动效率与耐用性的平衡，是本田自吸动力系统中的重要组成部分。这款变速箱以成熟的技术底蕴和稳定的机械素质，为杰德提供了可靠的动力传递保障，在实用性与经济性层面依旧具备不可替代的价值。

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