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吉利新能源帝豪GSe补贴后售价多少
摘要：帝豪GSe有三款车型，补贴后全国统一售价1198-1458万。帝豪GSe将标配吉利ITCS2.0电池智能温控管理系统，综合工况续航里程353公里，定速60公里/小时续航里程460公里。帝豪GSe整体采用了帝豪GS的设计风格，并
吉利新能源帝豪GSe补贴后售价多少
帝豪GSe有三款车型，补贴后全国统一售价1198-1458万。帝豪GSe将标配吉利ITCS 2.0电池智能温控管理系统，综合工况续航里程353公里，定速60公里/小时续航里程460公里。
帝豪GSe整体采用了帝豪GS的设计风格，并根据新能源汽车的特点对细节进行了调整。车头部分采用吉利家族式前格栅设计，内饰封闭。新车将配备全LED大灯组、电动折叠外后视镜(带加热功能)、全景天棚、13.5英寸全液晶仪表、8英寸中控液晶屏、6个电动可调座椅、前排座椅加热、ION空空气清新系统(配备PM2.5空空气净化装置，含PM2.5活性炭过滤器)等。新车有快充和慢充两种充电方式，其中慢充需要9个小时才能将电池充满。此外，帝豪GSe可在充电口外放电，输出220V家用电，满足用户应急需求。
吉利新能源帝豪GSe底盘拆解详细分析
2018年6月9日，吉利汽车首款纯电动SUV帝豪GSe正式上市。新车定位为紧凑型跨界纯电动SUV。
帝豪GSe的底盘也很规整。发动机舱下方有一个底部护板，安装在中间的动力电池占据了很大的面积。拆下底部护板后，是驱动电机和单速变速箱的安装位置，但由于它们的外部覆盖着厚厚的隔音棉，我们看不到它们的真正特征。帝豪GSe的前悬架采用了最常见的麦弗逊式独立悬架，前制动器是通风制动盘和单活塞卡钳的组合。动力电池用20颗螺丝牢牢固定在机箱上，由于固定点分布密集，稳定性没有问题。电池用快充线充满电，线的前后角用护板和线槽保护，但中间有一段约50 cm的线，只用线套保护。在后制动钳上，集成了电子驻车系统的执行器，帝豪GSe的后悬架采用扭力梁式非独立。在整车悬架的调整上，减震有点差，有点硬，但是在行驶中有更多的支撑。
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