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北京地区的柴油车皮卡能否上牌
在北京柴油车皮卡一般不能上牌只有汽油皮卡可以上牌。皮卡车辆登记为轻型货车有其特定的管理规范。北京对车辆排放、类型等管控严格柴油皮卡不符合上牌要求。尽管皮卡有不同的牌照类型像车身长度不超 6 米为蓝牌等但这并不能改变柴油皮卡不能上牌的规定。所以若想在北京上牌开皮卡只能选择汽油皮卡 。
需要明确的是皮卡虽兼具轿车的舒适性和货车的载货性深受不少消费者喜爱但在北京柴油皮卡面临上牌困境。主要原因在于柴油车尾气排放相对汽油车更为严重北京作为首都为了更好地维护城市空气质量保障居民生活环境对柴油车的管控更为严格。
即便柴油皮卡不能上牌不过汽油皮卡上牌也并非毫无门槛。首先要去交车辆购置税和进行工商认证盖章这是上牌流程的重要开端为后续手续的顺利进行奠定基础。验车环节也不容小觑在此之前必须准备好合格证原件、改完环保章的发票复印件、发票联和注册登记联、购置税缴纳证明及副本、交强险副本、拓完的车架号、环保绿标、车辆外观检测单等必备物品。只有验车合格后才能进入拍号和上牌阶段之后还需缴纳车船税将标志贴粘贴在汽车右上角并缴纳新车上牌费用至此上牌流程才算基本完成。
此外在北京驾驶皮卡无论是汽油皮卡还是柴油皮卡假设柴油皮卡可上牌都要清楚相关的限行政策。比如皮卡车限行政策规定6:00 2:00不能进五环而且五环外很多地区对皮卡车也有地方限制。同时皮卡车辆达到15年或60万公里后需要报废并且每年需要进行十年的检查。所以消费者在考虑购买皮卡时除了关注能否上牌还需综合考量这些使用过程中的规定这样才能在购车和用车过程中更加从容。
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