汽车冬季启动为什么打火困难

在寒冷的冬天，为什么有些车在冷车着火的时候更容易着火，有些车在原地打了很多次也无法启动？为什么冬天很难发动汽车？

寒冷的天气会降低汽车电池的能量。因为电池中的电解液会发生化学反应，而电池的工作温度一般在-10到50度之间。如果温度过低，化学成分的活性会降低，反应速度会变慢，产生的能量也会相应减少。此外，在低温下，电解质的粘度增加，电阻增加，从而降低了功率输出。这时，起动机很难驱动发动机。同时，随着两端电压的降低，火花塞的点火功率变弱。

在冬季，机油的粘度会增加，使机油难以流动，从而增加发动机阻力。应急方式是将车放在温暖的环境中，一段时间后即可正常启动。建议车主对汽车进行保养，更换合适的机油。目前市面上的机油大多采用SAE等等级来识别粘度。SAE是美国汽车工程师协会的缩写。比如SAE 15W-40，其中“W”表示冬季，在“W”之前的数字越小，油越稀，低温流动性越好，冷启动能力越好，可以在低温环境下使用。

发动机燃烧后的水蒸气在排气管的某些部位结冰，一个晚上后变成冰。建议车主多跑长途，以较强的排气力及时排出排气管积水，并定期清洗电子节气门，彻底防止节气门积碳导致车辆怠速不稳和油耗增加。此外，汽车油泵的泄压和内部磨损会导致汽油压力不足。此时，第一次火灾不会被击中，直到第二次火灾才能启动车辆。如果电机故障导致车辆无法着火，或者汽油舱堵塞，需要更换汽油舱。通常每行驶4万公里就要清洗油路，更换汽油舱，限压阀故障导致车辆无法着火。

是的，因为和车本身有关，如果是好车，影响不大，因为车的结构和保温性比较好。冬天散热快，需要多烧机油来维持发动机温度。

冬天油耗比平时高1-2升是正常的。首先，热效率的降低导致燃油喷射的增加。在相同的工况下，冬季汽车的油耗肯定比其他季节高，因为冬季需要更多的热能，发动机必须做更多的工作来维持工作温度。也就是说，温度导致汽油的热效率降低。汽油燃烧释放的热量分为三部分:约三分之一的热量转化为有效功；1/3被冷却水带走；另外三分之一在排气时释放。也就是说，汽油机的有效热效率在30%左右。冬季由于机油粘度高，发动机机体温度低，燃油雾化不良，有相当一部分燃油没有充分燃烧就排出，没有转化为有效能量。为了保证发动机原来的输出功率，必须增加喷油量。原因2:车内的热空气导致发动机做额外的工作。理论上讲，热空气不会启动空压缩机，只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室，从而使房间变暖。表面上看，很多人认为这种热空气即使不用也会产生，没有额外的能耗，也没有额外的油耗。事实上，发动机水箱的热空气确实可以温暖驾驶室。然而，如果热空气不足以达到设定温度，发动机将做额外的工作来产生更多的热能，以满足驾驶室的温度要求。这时，它会消耗额外的燃料。此外，车辆在充分预热后刚起步时，虽然水温正常，但热空气尚未完全生成。如果此时立即开启热风，会迫使发动机被动做功，提前供热，也会增加额外的油耗。此外，冬季雨雪天路面湿滑、路况不佳、预热时间长，可能会增加油耗。