汽车水泵漏水现象怎么解决

如果漏水，拆卸水泵并修理水封。拆下水泵盖，松开端部紧固螺栓，取出叶轮和水封组件。如果静环和动环的表面损坏漏水，用砂纸在铸铁板上打磨使其闭合。如果垫圈和波纹环损坏，更换新的。水泵外壳的排水孔一定不要堵塞，这样从水封中漏出的水滴就可以排到这里，也可以防止水泵腔内积聚的水浸泡轴承，破坏轴承的润滑。

如果发现水泵排水孔漏水，说明泵内密封圈损坏；如果水泵轴承有异常噪音或异常转动，则表明水泵轴承损坏，需要对水泵进行拆卸和检修。

拆卸水泵时，应先排空水泵内的冷却液，拆下三角带，用专用工具压出水泵皮带轮，然后拆卸水泵。拆卸水泵时，先用专用工具拆下水泵轴承，再从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封总成。

组装时，先用专用工具将轴承压到泵轮上，然后将泵轮和密封组件压入指定位置，再将水泵轴承压到泵皮带轮座上。操作时，将轴承端面压至与泵壳平齐，使泵叶轮平面比泵壳平面低0.1 ~ 0.3毫米。组装泵的轴应能灵活转动，泵轴承应无明显的径向间隙。

安装水泵时，注意更换新垫片，然后安装新皮带轮和V带，最后加注冷却液。

水泵的功能是将冷却液从发动机循环到散热器水箱。如果水泵泄漏，会导致冷却液过少和发动机温度过高。如果水泵工作不正常，冷却液无法流入发动机进行热交换，发动机热量无法排出，会导致发动机温度升高。如果发动机温度过高，机油的润滑能力会下降，导致零件磨损增加。如果温度过高，会导致拉缸或烧瓦等严重故障。

如果水泵的密封不到位，很容易导致冷却液泄漏。此时冷却液会直接渗入水泵的轴承，从而冲洗轴承上的润滑液，长此以往很可能会损坏水泵的轴承。

其次，外漏也是损坏水泵的因素之一。造成这种情况的主要原因，包括长期使用后发动机密封和垫片硬化、加热器内部泄漏或油冷却器泄漏等。，这个时候需要一个一个的检查出来，但是自己解决确实有点困难，所以我们最好还是交给专业人士。

至于汽车漏水的水泵是否需要更换，答案是肯定的。为什么这么说？重要的是要知道冷却液本身就是防止汽车高速行驶时发动机“沸腾”的，然后就不仅仅是维修水泵的问题了。现在，相信大家都知道冷却液泄漏的严重性，所以当我们发现水泵泄漏时，一定要尽快去汽修厂检查维修。