最新侧方停车技巧

众所周知，新规出台后，侧边停车没有杠杆。以前，杠杆是我们的参考对象，杠杆可以用来控制车库里的停车顺畅。但是现在杠杆取消了，所有侧边停车的车位都是在地上画线做的，这也增加了难度。大家都知道，侧停车的车位长度是车辆长度的1.5倍1米，只要侧停车的车位在这个范围内没有越线，就认为通过。

操作:第一步，在车距右侧车库30 cm前，跑到车后方与车库平行。踩下离合器，踩下刹车，挂倒挡，倒退。要求学生同时向右看。当一个杠杆出现在汽车右后侧的小三角窗中间时，它们应该打对了方向。第二步:转身看左后视镜。当车库右后杆距离汽车左后方约5厘米时，迅速转回直行方向，让汽车横着直行。第三步:将头伸出左车窗，回头看左后轮。左后轮退入仓库(按仓库左线)约10 cm时，迅速向左杀。第四步，看汽车的前部。车身正在踩离合器和刹车。如果没有大家都习惯的参考，那就要寻找新的参考，这是目前大多数教练都在尝试和探索的事情。不允许使用吊杆。通过后视镜、后保险杠、车门把手与标线的对比，我们可以找到更好的参考倒车角度。侧停车记分标准:停车入库后车身越线，为不合格；中途停车，不合格；行驶中的轮胎碰到车道边线，扣10分。

现在汽车越来越多，开车出去经常没地方停车。在常见的停车位中，横向停车被公认为最难的，因为相对来说，横向停车主要是以感觉为主，两侧的参照对象并不明确。所以，在车位紧张的地方面对这样的车位，很多新手往往会尝试失败，别无选择，只能放弃。

第一步:确定停车位大小。

不管用什么样的方法，如果你想把车停在所谓的“车位”里，首先要做到的就是车位足够大。如果是路边有侧停车的车位，我们建议你选择一个比车长至少一米的车位，才算保险。当然，如果你认为你的技术很优秀，小一点也没关系。对于车位大小的判断，主要是凭感觉，我们很难给出严谨的方法，但也不是完全没有技巧。当驾驶员视线与机盖右前角形成的线在右前方车辆左后轮后方时，相对安全。同时，回头看你车辆右后窗暴露的车辆面积不到车身的四分之一，基本属于安全范围。当然，下车观察也是极力推荐的。

第二步:确定起始位置。

根据网络中的建议，此时在距离下一辆车1.5米左右开始倒车是最安全的。经过测试，这个距离操作起来确实很舒服，但是在现实生活中，往往没有这样的停车条件，那么缩短距离是否可行呢？通过多次实验，我们可以负责任地说完全没有问题。我们模拟一些狭窄的道路，把车停在附近的车附近，这时，右边的门就能打开。经过测量，两辆车之间的距离约为80厘米。如果算上后视镜，两车距离不到半米。当然越近没问题，但是距离越近，转向和倒车距离的时机就越准。倒车时为了让车头更平稳地进入车位，应将车辆停在比右侧车辆更靠后的位置作为起步位置。至于合适的停车位置，可以参考右后轮平行于右车尾，或者右车B柱保持车辆右前车窗的中央位置。

第三步:向右填充，回到仓库。

当我们找到正确的起始位置时，我们可以开始倒车。此时，我们将向右填充方向。(为了更好的保护转向系统，建议加满后转回相反方向。并尝试再次缓慢移动中间车轮，原地车轮会对车辆造成一定的伤害，在实际操作中应尽量避免)并开始缓慢倒车，当车头与附近车辆成45度角时，将方向转回右侧。作为司机，从车内视角往往很难判断是否达到45度。这里有一个技巧。当你观察到右后视镜外侧即将与侧车B柱重合时，从左后视镜可以看到完整的后车。此时基本处于45度的车辆状态，方向可以反转。第四步:右转，倒车。

不要急于往正确的方向反击。此时车尾尚未进入车位，需要继续直行倒车。当左后视镜观察到左后轮与后车左侧成一条直线时，或者右后视镜外侧与右前车左后尾灯成一条直线时，汽车可以停止倒车，向左行驶。第五步:完全向左倒车。

再慢慢倒车，此时车辆会慢慢进入车位，车头会逐渐右转。此时不要掉以轻心，但仍需不断观察周围情况，防止与后车发生碰撞，同时避免右后轮与肩部发生擦伤。为了保险，可以给尾部留一些余量，方向不需要刻意反转。当汽车的前部有足够的余量时，我们可以朝着正确的方向前进。对于没有倒车雷达和倒车影像的车辆，前进比倒车更可靠。然后我们又用视野更高的SUV车型进行了实验。按照上面提到的方法，SUV车型也能顺利站进车位。看来这个方法还是很靠谱的。对于许多新手来说，路边停车是一个大问题。建议不敢的话可以在后面找人帮你，避免车辆刮伤。