从D挡换到S挡

从D挡换到S挡

随着自动变速器相关技术的不断发展和完善，越来越多的消费者购买了更容易驾驶、更方便的自动变速器车型。但需要指出的是，在驾驶自动挡汽车时，我们也要注意换挡的一些细节，比如很多人握不住:从D挡换到S挡需要踩刹车吗？

让我们分别看看D块和S块的功能。首先是最常用的D挡。想必大部分人都知道它是自动变速箱车的主动挡。挂入后，车辆踩油门就可以向前行驶，然后驾驶员不需要像开手动挡车一样拨动变速箱的挡把来调整档位，也就是传动比。自动变速器会根据当前车速、发动机转速以及驾驶员对刹车油门的具体操作，合理调整传动比。放入S挡后，驾驶员的操作水平与D挡基本相同。主要区别在于变速箱上下的逻辑和速度。在S挡状态下，变速箱会更主动降挡，而对应的变速箱会尽量延迟升档，让发动机始终能够输出相对较高的扭矩，从而在动力性能方面提升车辆的性能，所以S挡是运动挡。

了解了以上两个档位的具体功能后，不难发现换挡时不需要踩刹车，实际情况就是如此。在车辆行驶过程中，可以直接在D挡和S挡之间自由切换，完全不需要踩刹车减速或停车。而且，刹车后从D挡切换到S挡的运行模式，对车辆的伤害也只是存在的，因为在大多数情况下，车辆在行驶过程中从D挡切换到S挡时，变速箱会直接开始降档，如果此时还在刹车减速，会对变速箱产生一定的影响，对其造成伤害。

最后还有一点需要强调的是，在换S挡时通常都是需要车辆进行急加速，而踩刹车减速有悖于这个目标的实现。如果是在高速上进行超车这种情况，切S挡前踩刹车有可能会增加我方车辆与待超车辆的并行时间，进而影响到行车安全，所以是不建议的。

从案例分析看开车需注意的事项

从案例分析看开车注意事项

大家都不想在开车的时候发生车祸，那怎么避免呢？边肖分析了这些年的一些交通事故案例，从中整理出一些知识。希望大家多多学习，尽可能的应用到现实生活中。也许有一天，这些知识可以帮助你避免一些不必要的麻烦。

事故案例

案例一:一个电话导致终身瘫痪。13年年初，郑州北部发生了一起交通事故，一辆白色轿车正在行驶。突然，司机的手机响了，为了接电话，司机的车速从50公里降到了20多公里。结果后面一辆中巴面包车追尾，导致司机颈椎骨折，终身瘫痪。

点评:案例一，货车司机负主要责任。驾车者应记得保持安全距离，随时做好应对紧急情况的准备。这是司机应该具备的最低安全知识。开车的人也要记得开车的时候不要打电话，一定要接电话。建议使用耳机。

案例2: 4人死亡，1人受伤，原因是抓取信号

13年冬天，郑州市南郊发生一起交通事故。一辆黑色轿车从东向西冲向路口。在距离路口100多米的时候，绿灯变成了红灯，车还是没有减速，撞上了一辆银灰色的车。事故造成黑车一男两女和银灰色车司机当场死亡，银灰色车另一名男子被甩出车外，伤势严重。经过碰撞分析，发现黑色轿车的速度超过了每小时100公里。

点评:很多车祸都是抢红绿灯造成的。在这次事故中，虽然银灰色的汽车司机没有过错，但他的路权概念太重了。虽然他面对的是绿灯，可以正常从路口出发，但看到对方车辆冲过来时，首先要以安全为主，及时避让。车主要记住，宁可放弃三分，也不要抢第二分。

案例三:两人因停车越线死亡。

案例三:13年的一个晚上，郑州西郊发生了一起交通事故。两名不到20岁的妇女正骑着电动车等红灯。因为十字路口的停车线太远，他们被一辆右转的卡车挂了下来，导致两人死亡。

点评:跨线停车不仅严重影响其他车辆的通行，对自己的生命安全也没有保障。记得避开它。

案例四:快车道导致截肢

案例四:13年年底，一名年轻男子与女友骑电动车行驶在郑州市快车道上，被1台通勤车吊下，造成女孩受伤截肢。

伤者亲属也知道，在快车道上骑电动车是“不合理”的，但由于担心得不到赔偿，还是找到了肇事车辆所属单位。这个单位的领导很大方，答应按照规定的最高限额交费，但交费的前提条件是男孩必须承认自己在快车道上骑电动车。

点评:电动车不要走快车道，容易造成事故，伤害他人。

案例五:闯红灯致一人死亡。

案例五:13年盛夏，金水区某路口发生一起交通事故。一个3岁的小女孩在去幼儿园的路上被车撞死，因为她的奶奶违反了交通规则。

小女孩的奶奶过马路的时候没有看红绿灯，而是看左右两边有没有车。当老太太看到没有车拉着孙女时，为了安全起见，她让孙女走在前面。

实际上，她过马路的时候红灯已经亮了。另一边的车辆已经启动，离她最近的公交车还没有启动。显然，让他们先通过。因为公交车挡住了视线，他们刚过公交车的时候，一辆车突然窜了出来，撞倒了走在前面的小女孩，然后滚到了车下。这位老太太目睹了她孙女被汽车碾过的一幕...

点评:爷爷奶奶接送孙子是挺常见的，但是因为很多老人来自农村，对交通法规了解不多，或者是聋哑人，视力不好。孩子需要多和父母沟通，给老人讲解城市交通法规和社会秩序，让城市里的老人在出行时更安全。

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