高速公路上的弯道、坡道行驶

①转弯行驶。除了由于地面条件形成弯道外，为了防止驾驶员入睡和减少夜间眩光，还间隔设置了弯道。车辆在弯道上行驶时，弯道外侧在驾驶员视野前方，驾驶员的视线会投射到弯道外侧的远地点，容易导致判断距离和曲率(曲率半径)的误差，如果速度控制不当，会有危险。

遇到弯道时，要适当降低速度。严禁在小曲率弯道超车。左转时，驾驶员的视距变短，最好不要超车。

②在坡道上行驶。与普通公路相比，高速公路匝道的坡度一般不会很大。车辆上坡时，由于行驶阻力，车速逐渐降低，驾驶员自然意识到自己正在上坡。但是下坡的时候司机不容易注意到。随着车速的逐渐加快，驾驶员的视野变得越来越窄，坡度估计的误差也会越来越大，从而导致车辆加速下坡，容易发生危险。晚上开车情况更糟。

通过观察“坡道”、“坡度%”等路标，可以知道自己是否在坡道上行驶，并根据道路的实际情况控制车速。注意控制下坡速度，不要靠估计。观察车速表的显示，确保车速在安全范围内。下坡转弯路段不准变道、超车；在有爬坡车道的上坡路段，大型客车和货车应在爬坡车道上行驶，速度较快的小型客车不允许随意驶入爬坡车道。

应急车道主要是指高速公路两侧划定的，专门供处理紧急公务、医疗救援、消防救援、工程救援等紧急事务的车辆使用的车道。、以及社会车辆因各种原因禁止进入或停留在车道内。也俗称高速公路的“生命通道”，说明应急车道在高速公路日常交通安全中发挥着重要作用。

近年来，随着私家车数量的快速增加，每天在高速公路上行驶的车辆难以计数。据了解，部分司机安全意识淡薄，遇到紧急情况随意停车，当场解决；更何况，在应急车道停车是为了锻炼身体。警方警告:在高速公路上，不设置警示标志占用应急车道，不仅违法，而且存在很大的安全隐患。根据《道路交通安全法》第九十条规定，非紧急情况下驾驶营运客车以外的机动车在高速公路应急车道内停车的，处200元罚款，并处6分罚款；非紧急情况下驾驶公共汽车在高速公路应急车道停车的，罚款200元，罚款12分。

随意停放在应急车道上的驾驶员可能没有意识到，你的不文明交通行为可能会阻碍救援车辆的进入，影响事故救援的进度，进一步增加道路拥堵，间接危及受伤人员的生命。

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