三元催化需要清洗吗

三元催化需要清洗吗

对于汽车三元催化器，如果长时间使用不清洗，很容易造成堵塞。三元催化器一旦堵塞，不仅达不到汽车尾气减排标准，甚至可能导致污染物排放量急剧增加。同时，三元催化器作为发动机闭环控制系统的重要组成部分，其堵塞甚至会影响整个发动机的正常工况。

如何清洁三元催化

清洁方法1(添加剂清洁):

添加剂清洗是指向燃油箱中添加清洗剂。车辆启动后，清洗剂会和汽油一起进入燃烧室，最后从排气管排出，经过三元催化时，可以清洗三元催化。这种方法经济实惠，容易操作，但效果堪忧。

清洗方法2(挂瓶清洗):

挂瓶清洗三元催化器是目前最主流的清洗方式，也是4S店、修理店推广的清洗项目。该方法操作方便，无需拆卸三元催化剂。缺点是材料成本比较贵，清洁效果比前者好，但与材料成本相比，清洁效果不理想。清洁方法3(拆卸和清洁):

清洗时，应将三元催化剂完全取出，浸泡在草酸中清洗。这种方法清洗效果最好，但是操作起来麻烦费时费力，很多4S店和修理厂都不愿意提供拆卸清洗服务。

输液瓶清洗注意事项:

1.如果三元催化器有机械损伤、热烧结、里程超过20万公里或铅中毒，清洗效果不大。

第二，如果发动机在清洗过程中停止，立即断开发动机和设备之间的连接软管，关闭流量阀。等到发动机重新启动，怠速稳定后再重新连接调整。

三、检查混合物浓度是否合适，确保液体能以雾状吸入进气口。

四.清洗三元催化器应在清洗节气门、喷油器和燃烧室后进行。

5.在清洗三元催化器的过程中，怠速不应过高，以免过热。

6.不要将清洗液滴在车辆的油漆表面。

七、清扫三元催化场所应远离火源，并做好消防工作。

三元催化堵塞现象

轻度堵塞:轻度堵塞的具体表现是车辆的尾气净化能力降低，但是没有专业的仪器我们是发现不了什么异常的。

中度堵塞:中度堵塞的具体表现是车辆排气净化能力持续下降，同时发动机油耗增加，功率下降，发动机故障指示灯也可能亮起。

严重堵塞:三元催化器严重堵塞时，除了上述症状外，由于无法有效排出的高温废气不断积聚，发动机的正常运转也会受到很大影响，甚至会熄火，甚至排气管可能会烧红甚至自燃。

三元催化要清理还是不清理

开车比养车容易。“不知道你作为老司机有没有这方面的经验。为了让汽车跑得更顺畅，除了一些基本的保养之外，节气门、喷油器、进气口也需要定期清洗。但是，你在定期保养汽车的时候，有没有清洗过三元催化转化器？如果你忽视了三元催化转化器的清洁，车肯定会给你添麻烦！

那么，如何判断三元是否需要清洗呢？

1.如果排气管堵塞，排气不良，很可能是三元催化转化器堵塞。

2.清洗节气门和喷油器后，车辆仍然存在动力不足、油耗增加的情况，这也可能是三元催化转化器造成的。

3.冷车启动时，往往闻起来很臭，还夹杂着汽油味，这多半是三元催化转化器故障造成的。

如果出现上述情况，很可能是三元催化转化器有问题。最简单的方法就是先清洗一下，看看问题能不能解决。毕竟更换三元催化转化器的代价不小。如果是因为积碳和杂质堵塞，正常清洗可以解决问题。定期清洗三元催化转化器不仅有助于提高车辆发动机的性能，还可以减少排气系统中氧传感器的频繁报警。驾驶习惯好的车辆，1-2万公里就能清洗干净。

对于普通用户来说，日常用车的时候不需要做太多的工作，但是有一些事情一定要注意。

1.使用普通汽油。

车主加油时，会选择一些正规知名的加油站加油，因为三元催化对含铅汽油比较敏感，如果燃油不干净，很容易造成三元失效！

2.定期清洁三元催化转化器。

建议车主连同三元催化转化器一起清洗节气门和其他位置。如果想节约成本，请定期清洗三元催化转化器！

3.防止触底

日常驾驶中，尽量避免见底。陶瓷技术是某些车型三元催化器的核心部件，因此非常脆弱。如果发生严重的倒车，可能会损坏三元催化器，所以日常驾驶时要注意安全。