手动挡起步后一档换二档为何有顿挫感

手动变速箱凭借其价格优势成为了很多新手司机的首选。然而，一些驾驶手动变速箱车辆的新手司机报告说，当车辆启动时，车辆的一档在换到二档时会感到沮丧。这到底是为什么？有什么解决办法吗？今天，边肖将谈论这个话题。

首先说一下手动变速器一挡换到二挡会产生顿挫的原因。其实这种情况主要是新手司机操作比较生涩造成的。新手司机刚拿到驾照，实际驾驶经验很少。虽然在驾校开车的时候练过手动挡，但是很少有开车上路的经历。

面对空摇摆的乘客座椅，很多新司机会感到担心，害怕在没有教练的情况下开车。所以车辆起步时，很容易出现离合器抬得太快或者油门和离合器不协调，会产生换挡顿挫感。解释完原因，再来说说具体的解决办法。

首先，慢慢抬起离合器

手动挡汽车启动后，车主要慢慢地抬起离合器，然后有序地踩油门、换挡，这样汽车才能平稳地开出去。第一次开车，有些车主容易迷茫，完全忘记了在驾校学过的东西，一下子就把离合器举到底，踩油门换挡。结果，车辆感到沮丧，这影响了车主的驾驶体验，并具有潜在的危险。

第二，控制速度。

将一档换成二档时，车主应尽量保持车速在20km/h左右，这样可以有效减少发动机变速箱的损坏。有些车主开车时档位和车速不匹配。一旦发生这种情况，他们可以听到并感受到车辆的摇晃声。这时车主要及时将档位调整到正确的位置。

第三，稳定驾驶情绪

对于刚入门的新手司机来说，独自驾驶手动挡汽车是不小的挑战。这个时候，紧张是正常的。但是车主需要及时克服，将心态调整到一个稳定的状态，不要过于紧张导致身体抖动之类的。如果你做不到，就不要开车出去。你应该采取其他旅行方式。不要咬紧牙关。

四.空业余时间多练习。

在周末这样的闲暇时间，车主可以邀请一位老司机坐在副驾驶座上，然后练习驾驶。如果能努力，长时间驾驶自然会掌握驾驶技术，换挡时也不容易出错。而且老司机开车经验丰富，能从容应对突发情况。

以上，就是手动挡出现顿挫的原因和解决方法。其实，挫折不是车辆本身的问题，而是驾驶员驾驶行为的问题。只要多加练习，总有一天可以顺利驾驶手动变速箱。

手动换挡没有自动换挡方便，但也有自己的优势，会很容易习惯。手动挡起步换挡怎么操作？我们来看看手动挡的起步和换挡技巧。

手动启动换档技巧

1.启动技能

开车时，穿合适的鞋子、拖鞋、女式高跟鞋等。都不适合。对于初学者来说，布鞋等薄底鞋最好。

与自动挡车不同，手动挡车起步时，左脚踩离合器到底，放一档，右脚踩油门空。松开刹车的同时慢慢抬起离合器，轻轻踩下油门。踩下油门后，离合器左脚缓慢完全抬起，汽车平稳起步。

但在高坡起步时，左脚离合器应适当抬起，即车辆处于“半联动”状态。这时，即使松开手刹，松开刹车，车辆也不会打滑。然后踩下油门，慢慢抬起离合器，松开刹车，车辆启动。

2.注意升档

然后在换二档的时候，离合器要快踩慢抬，否则车辆会跑起来，很不稳定。换三档的时候，离合器还是需要慢慢踩上去抬起来，过了四档就无所谓了。

当车辆接近信号灯时，应提前判断。如果信号灯和绿灯闪烁前还有两三百米，可以拿起一个空挡，滑到路口等红灯。这样不仅省油，还能避免急踩刹车。

3.不要滑入空档

下长陡坡时，不要用空挡滑行。别以为能省点油，其实省不了多少。空档失去发动机的制动减速功能。紧急情况下，单靠刹车很难快速减速，有时甚至可能导致刹车失灵。

雨雪天气开车需要特别注意，不仅要减速，还要提前做好判断，尤其是到了路口，一定要提前减速，否则到了路口就停不了车了。记住，减速时要“稍微刹车”，防止车辆打滑。虽然很多车都有ABS EBD之类的，但遇到紧急情况，还是要靠司机提前准备和判断。

当我们通过有深水的路段时，最好在不知道深度的情况下绕道而行。如果一定要走，一定要记得挂低档，牢牢地握住油门，跟上油门，不要换挡，用油门走完。如果你换挡，排气管进水会很麻烦。

4.换档速度

以一辆1.5升家用轿车在平坦路面上行走为例。最理想的换档时机大致如下:

1档起动:约1500转/分

1档至2档:20公里/小时

二档至三档:30公里/小时

3档至4档:40公里/小时

4档至5档:50公里/小时

自首也是如此。不要等到车速太低，车辆没什么力气再降档，这样会增加发动机的负担。为了保持车辆一定的驱动力和速度，减少对发动机的负荷，需要提前降档，尤其是车辆上坡、慢行、重载行驶时。

一般来说，最佳降档时间大致如下:

4档5档:55公里/小时

3档4档:45公里/小时

二档三档:35公里/小时，一档二档:25公里/小时