夏季如何给汽车降温

夏季如何给汽车降温

持续的高温天气不仅让人容易中暑，还会让汽车遭受这样那样的问题。

这里有五个夏天最需要你“照顾”的汽车关键部位。

1.车载空调整

夏天，汽车空的使用频率在增加。空如有异味、噪音、冷却不足、空出风方向错误等故障，最好去修理厂修理。

提示:温度控制要合适。正常情况下，车内温度调整在20℃~25℃为宜。夏天开车时，车主经常会关窗打开空开关，导致空空气不流通，所以要定时“通风”，最好尽量少开空开关。此外，如果是原装空，通常需要3年左右才能补充氟。

2.车身外部

首先说说车漆最基本的保养。油漆也怕烈日，长时间会变旧起皱。普通的美容打蜡有一些效果，但是因为任何车蜡都含有硅，长时间暴露在紫外线下会使车漆生锈，留下小黑点。停车时，你应该尽量把车停在阴凉处。

其次是贴车膜的问题。夏天，高温持续，很多车主都想给车装上引擎盖。如何选择高质量的胶片有以下简单的识别提示:

(1)透光率:无论色深如何，高质量的胶片都具有非常高的清晰度。

(2)隔热率:在碘钨灯上放一块贴在车膜上的玻璃。如果用手感觉不到热度，那就是高质量的电影。

(3)防紫外线率:用刮刀刮后不变色的优质膜，反之，劣质膜。

3.夏季润滑油温度较高。

润滑油往往受热稀释，油的粘度会下降，使其抗氧化性变差，导致润滑不良，甚至出现烧瓦、抱轴等故障。因此，应经常检查润滑油的数量和质量，并及时添加或更换。机油滤清器和散热器要及时清洗，保证机油流动顺畅，散热良好，尽量避免发动机过载。

提示:润滑油的粘度尽量不要高。如果粘度过高，零件摩擦面之间的摩擦力会增加，会消耗更多的燃油。同时，最好不要混合不同品牌的润滑剂。使用优质的润滑油添加剂可以保证发动机不会大修。

4.疲劳

汽车在高温行驶时，轮胎热量消散缓慢，气压相应增大，容易造成爆胎。高温运行时要注意轮胎的温度和气压，并经常检查，确保达到规定的气压标准。夏季出车前，应适当降低胎压，开车休息时应及时检查轮胎温度和压力。如果发现轮胎温度和胎压过高，需要适当降低车速，这样轮胎才能更好的散热。最好在合适的时间把车停在阴凉处，让轮胎自行冷却后再开车。

提示:穿刺的主要原因是:气压过高或过低；轮胎使用寿命过长；橡胶表面老化和开裂；将胎面磨损到极限；钢圈变形。如果汽车轮胎温度过高，一定不要通过浇冷水来冷却，这样会因为胎面和胎侧橡胶层收缩不均匀而产生裂纹。爆胎后不要立即刹车。

5.电池

夏季气温高时，电池电解液中的水分蒸发快，蒸发量大。随着蒸发量的增加，电解液中的水分不断减少，液面迅速下降，甚至电极板都暴露在液面下，导致电池在早期因缺水而损坏。因此，夏季应经常检查电池内的液位，并及时加入蒸馏水，以确保液位正常，电池处于良好的工作状态。提示:电池的维护可以做以下工作:防止充电电流过大。防止过度充电。防止电解液液位过低。防止电解液密度过高或过低。防止金属等杂质混入电解液。

夏季如何开车最节油

夏天开车怎么省油？

夏天来了，开车离不开空，这是一个耗油的季节。有许多介绍燃油经济性的文章。很多人看完就忘了，其实用了，或者走自己的路。你应该坚持节约燃料。你要不时提醒自己，不用踩油门，高速超车。空你应该让它开着。很多人会觉得无聊，驾驶乐趣会大大降低。其实省油也是一种乐趣。过去，由于油价低，快车更容易记住；现在自己开车可以省钱，一分钱都不要错过。你应该学会把省油当成乐趣，你可以试着提醒对方你丈夫开车，你妻子提醒你。当我妻子开车时，我丈夫在我旁边。有目的的省油，省下来的钱非常可观，可以试试。

1.少开空。

据不完全统计，有无on 空调节，油耗差为1~1.5L/100km。空每降低1度温度油耗差距为0.05~0.1L/100km。如果温度允许，尽可能把窗户摇下来。但是空开关并不总是关闭的:当车速低于64km/h时，摇下车窗，关闭空开关；当车速超过72km/h时，车窗关闭和打开空规定，因为空空气阻力会比空规定消耗更多的燃油。在广州开车没有空调节对人来说很难做到，但是把温度调到26℃不觉得热不觉得冷也不难。

2.注意轮胎压力

在安全的前提下，多加油是很多老司机的做法。稍微高一点的胎压确实有助于降低油耗，但另一方面也容易扎破。也许冬天可以试试，但是热天不行，因为热天是一年四季最容易被戳破的季节。很多车主为了降低炎炎夏日爆胎的概率，故意降低胎压，这也是不必要的。在充气不足的情况下，轮胎气压每降低1psi，四个轮胎的燃油经济性指数损失约0.3%。值得一提的是，不要完全依靠胎压监测系统(TPMS)来检测轮胎是否充气不足，建议每个月用一个表来检测一次。

3.选择合适的油

你可以拯救一切，但你不能拯救石油。建议使用厂家推荐的机油，也可以自己买，但是等级比厂家推荐的高。正确选择机油可以最大限度地减少发动机摩擦，从而减少发动机工作量，有助于将燃油经济性提高1%至2%。另外，不同机油的工作温度范围也不完全相同，购买前一定要看清楚。

4.拧紧燃油箱盖

汽油很容易挥发，尤其是夏天，所以每次加油后记得拧紧油箱盖。根据美国探索频道的一份报告，这种情况每年浪费高达5.6亿升燃料。油箱盖丢失或未拧紧，燃油经济性将直接降低1%~2%。

5.避免频繁加速

在高温下，车主容易烦躁。与其他季节相比，他们会做更多增加油耗的动作，比如踩油门，提高速度。频繁加减，追求“控制感”；高速频繁换线，连续超车等。建议你控制好自己，突然暴涨是可以的，但不一定。频繁换挡会增加车辆的油耗。在城市地区，超速、加速和刹车可以减少5%的里程，而在高速公路上，这个数字高达33%。日常驾驶时，要尽量保持车辆匀速行驶，避免频繁换挡。适当使用高挡也能有效提高燃油经济性。在高速公路上，使用高挡可以有效降低发动机转速，节省燃油，减少发动机磨损。

6.控制行驶速度

提到速度控制很重要。大多数车主认为道路上的限速标志只是出于安全考虑。其实也包括燃油经济性的考虑。保持适当的行驶速度对降低油耗有很大的作用。虽然每辆车的最佳油耗速度(或速度范围)不同，但当速度超过每小时96公里时，燃油经济性会迅速下降。当时车速超过96公里，每小时8公里造成的额外油耗成本相当于每升汽油几毛钱。

7.保持空气过滤器清洁。

炎热的夏天，路上有很多烟，所以你应该更加努力地清洁空气过滤器。空空气滤清器被机油污染堵塞时，燃油经济性会降低14%，发动机可能会损坏。Clean 空空气滤清器可以提高加速效果。如果空空气滤清器充满污垢，会增加发动机的负担，甚至流入杂质，最终损坏发动机。根据美国环境保护署(EPA)的数据，更换严重堵塞的空空气滤清器可以将燃油经济性提高高达14%。高品质空空气滤清器也有助于提升车辆加速性能。

8.关掉火焰和其他东西

众所周知，怠速会消耗燃油，并不比匀速行驶低，但更多的时候，是不得已而为之，比如等人。大多数人会选择后者，因为它更舒适，但它消耗更多的燃料。5分钟以下，可以坐在车上等；但如果超过20分钟，建议开到地下停车场或者阴凉的地方，关掉发动机下车。至于5~20分钟，因人而异，具体问题具体分析，但如果条件允许，尽量关掉发动机下车。

9.避开高峰时间

张先生是老北京人。每天早上，他六点离开家，六点半到达公司楼下。晚上，他9: 30回家，回家需要40分钟。每个月，他都以“早出晚归”为代价，只花同事一半的油钱买车，以避开高峰期。如果早上8: 00出门上班，下午6: 30下班回家，那么张先生在同一个路程上至少要花两个小时。选择合适的出行时间，避开高峰时段，对降低油耗很有帮助。