正确控制车速

正确控制车速

正确的速度控制是安全驾驶的必要条件。所谓“中速行驶，安全有礼”才是真理。一般来说，很多驾驶员可以根据所驾驶车辆的车型和性能，通过练习和侧面测试，找出自己喜欢的、最舒适的车速。如果这个行驶速度能够满足交通法规和交通环境中的相关规定，就可以设定为自己的安全速度。当然，城市不同于乡村，山川平原也不同。要正确控制车速，必须注意以下车辆的行驶环境。

(1)密切注意沿途的交通标志。遇到限速标志(图4-2)，必须严格按照标志行驶。

(2)根据行驶路况和运行工况，灵活掌握和控制车速，快则快，慢则慢。

(3)在车流量大、车辆多、交通自然速度节奏的道路上行驶时，使自己的速度跟随交通的速度，不要急于超车。

(4)尽量保持经济速度，避免高速超车、低速缓行。当车辆荷载较小时，路况较好时，经济车速可适当提高，而当车辆荷载较大时，路况较差时，必须降低经济车速。

(5)行驶过程中，车速应与同方向行驶的车辆之间的距离相适应。在不同的天气、道路和车速条件下，与前车的距离不同，为保证安全，距离适中(图4-3)。

正确控制汽车行驶间距控制技巧

汽车是一种高速车辆。如果在行驶过程中，车辆之间的距离控制不当，很容易发生交通事故。本文通过对行车距离和体验安全距离概念的介绍，想为初学者提供几种容易掌握的方法，让“土人”提高自己上路驾驶的信心。开车时注意两个距离。

　　所谓行驶间距，就是车辆在行驶过程中与其他车辆或行人以及障碍物之间的距离。按方位，行驶间距一般可分为行驶前距和行驶横距两种。　　所谓行驶前距，简单地玻?褪浅盗驹谛惺还?讨校?蟪党低酚肭俺党滴仓?涞闹毕呔嗬耄谎细竦亟玻?惺磺熬嗷褂Π?ǔ盗驹谛惺还?讨杏肭胺叫腥艘约罢习?镏?涞木嗬搿?lt;BR>　　所谓行驶横距，也可称为行驶侧向间距。它是指车辆在整个行驶过程中，其两侧与其他车辆、行人或静止物体之间的横向距离。　　车辆在行驶中，如果前距过小，容易造成追尾事故，严重时还会造成人员伤亡。如果前距过大，又会引发后面或侧面车辆的不断超越和穿插，导致己车为让行而频频减速直至刹停，增加新的不安全因素。　　了解了行驶间距的概念和因前距不当可能造成的麻烦，读者一定会问：到底什么样的行驶前距才是安全和有效率的呢？从理论上讲，安全的前距，必须大于车辆的制动距离。因此，行驶前距与行车的速度密切相关。　　控制行驶间距有讲究

根据经验，在市区一般道路上，车辆行驶距离应保持在20m以上；在繁忙的街道上，可以与前面的车保持5米以上的安全距离；在郊区一般道路上，行车距离应保持在30m以上。在高速公路上，车头距离一般可以根据自己车的速度来确定。如果你的车的时速是80公里，你应该和前面的车保持80米的直线距离；如果车速是每小时90公里，就应该保持90米的车头距离，以此类推。但车主要注意的是，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条规定，机动车在高速公路上行驶的最小距离(前距)不得小于50米。目前，世界上估计安全前沿距离还有另外两种方法。一种是从你自己的汽车速度中去掉一个零，然后将其平方，以获得安全的前方距离。如果自己车的速度是每小时80公里，“80”变成“8”没有“0”，8的平方是64，那么安全车头距离是64米；同样，90公里/小时的安全前沿距离为81米，100公里/小时的安全前沿距离为100米...另一种估算方法是根据时间确定安全前距，规定车辆必须与前方车辆保持至少3秒钟的距离。在实际驾驶中，驾驶员可以在道路前方找到一个参考物体。如果前面的车辆经过这个参考物体3秒钟，车辆刚好到达这个参考物体，或者超过3秒钟后到达这个参考物体，表明与车辆的距离刚刚好。3秒间隔估计法只适用于车速小于每小时100公里的情况。如果自己的车速在每小时100-120公里之间，可以保持4秒的间隔；时速在120-140公里之间，可保持5秒的间隔；如果速度更快，时间也会相应增加。我国高速公路最高限速为120公里/小时，在此，笔者建议车主不要非法超车，以免发生事故。掌握行车距离并不是一成不变的，而是要根据气候、路况、前方车辆的动态以及我们自己车辆制动装置的质量，采取相应的安全防范措施。如果你盲目地背诵这个公式，你会受到它的困扰。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定，机动车在高速公路上行驶，遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定: (一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后示廓灯，车速不得超过每小时60公里，并与同车道前车保持100米以上的距离。(2)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险报警手电筒。车辆行驶速度不得超过每小时40公里，并与同车道前的车辆保持50米以上的距离。至于上面提到的行车距离，为了保证行车安全，建议至少保持1米。如果道路的横向条件不允许，就要减速。