自动泊车功能如何使用

自动泊车功能如何使用

昊锐

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有些骑手不能使用自动泊车功能，有些骑手干脆把自动泊车功能放在一边不用。其实，自动泊车功能并没有骑手想象的那么难操作。如果你练习一两次，你就不能在关键时刻临时抱佛脚了。今天我就以斯柯达豪瑞为例，告诉大家如何使用自动泊车功能。

操作步骤（以斯柯达昊锐为例）

1.启动系统并按下相应的按钮。见上图

2.以低于30km/h的速度通过车位，此时侧探头检测车位长度是否合适。

3.当行驶超过停车位长度的1/2时，仪表板显示已找到合适的停车位置。

4.把车停下来，挂倒挡。

5.松开方向盘，用刹车控制车速。

6.通过倒车雷达的声音提示和中控台显示屏的图标判断车辆与前后车的距离。

7.手动调节前轮。

实际操作比看文字更简单

部分车主看完以上操作步骤后可能会有疑问。我还能记得这么繁琐的过程吗？其实我们拆过的这些动作，在做的时候都是联系在一起的，就像我们刚开始学开车的时候的“一步两挡三转四喇叭五手刹”，看似复杂，其实是一个起步动作。自动泊车功能实际操作一两次，基本掌握。

注意事项

1.侧身停车时，有预留车位最短距离的要求，比如好瑞官方消息大于6。3米，途观的要求大于车身1。5米，一般与车身长度有关。

2.自动驻车开始后，禁止用手触摸方向盘，否则自动驻车过程将自动结束。

3.找车位的时候，车速要低。比如奔驰B级轿车的自动泊车系统在车速36km/h以下时，进入待机状态。

4.目前市面上大多数配备自动泊车系统的车型都需要按下相关功能键才能启动系统，极少数车型会在不按键的情况下自动启动，比如奔驰B级，在车速低于36 km/h时自动搜索车位。

5.在自动泊车的过程中，车速要控制在每小时一定的速度之内，否则过程会自动结束，比如雷克萨斯LS的整个自动泊车过程都要求每小时的速度控制在5。时速5公里以内。

6.自动泊车过程结束后，部分车型的前轮可以对中，其他车型则需要手动对中车轮，如豪瑞、途观等。

7.有些人不敢用自动停车系统停车，有些人踩着地雷把车开到路边。这有什么关系？正常情况下，车停好后会与前车外侧成一条线，因为自动泊车系统会以前车为参照，所以前车的宽度与你的车是否会撞上路缘密切相关。比如前车是QQ或者路虎，也会对你的停车效果产生影响。

相信看完这篇文章，骑手们已经掌握了自动泊车功能的操作和使用。你也可以看看侧面停车技巧的文章。相信看完会对你有帮助。谢谢你对我卖车网的关心。

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自动挡“3禁止”

随着汽车行业竞争力的不断增强，厂商们在各种配置上下了大功夫，就像现在极为流行的自动变速箱车型一样。由于操作方便，受到一些新手司机和女司机的青睐，近年来销量不断攀升。在大多数人看来，操作自动变速器并不需要太多的技术技能，但实际上，驾驶自动变速器是有一定要求的。如果操作失误，风险更大。自动挡“3禁”，维修师傅:仔细看，要大修车就来不及了！

1.No 空齿轮滑动

空挂挡滑行是以前老司机的习惯之一。很多人认为这种操作可以节省更多的燃油，但他们不知道，对于自动变速箱车型来说，这是一种非常错误的想法，甚至不仅不能达到节省燃油的目的，反而只会在一定程度上加剧变速箱的损坏。从长远来看，这辆车注定要大修。

2.禁止停车前直接挂P挡。

在这种快节奏的生活状态下，很多人在为别人做事的时候通常会追求速度，甚至在停车的时候，仿佛一秒钟后就会耽误重大事件。因此，当汽车还没有完全停止时，它会直接切换到P档，然后关闭发动机停止。事实上，这是不正确的，会对汽车造成严重的损害。其实正确操作并不麻烦。先把D挡换成N挡，车停后再换成P挡。

3.禁止一直使用D挡。

可能大部分人买自动变速箱，只是因为觉得操作方便，不需要像手动变速箱那样随时换挡。但是如果只是盲目的D挡驾驶，车会长期损坏，尤其是遇到超车或者上坡路段。其实只要简单切换到S挡，就能达到更好的运行状态，车也不会损坏。比如下坡时，换成L低档更合适。

虽然自动变速器的操作非常方便，但是每个档位的设计其实都有它的用途和作用。只有发挥各个档位的功能，才能充分发挥自动变速箱车型的优势。

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