自动挡起步需要踩刹车吗

自动挡起步需要踩刹车吗

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现在考c1驾照的人很多，但是拿到驾照后都买自动变速箱，上车开车的时候都是被逼的。为什么和手动变速箱不一样？为什么启动不了？为什么不能挂档？我相信很多新来小白的人都遇到过这样的问题。今天就来看看吧。启动自动变速箱需要踩刹车吗？

其实自动变速箱车的设计模式有两种，一种是要踩刹车才能起步，另一种是不踩刹车也能起步，这就看你的实际车型了。一般大多数自动挡汽车起步时都不需要踩刹车，除非是挂N挡，手刹没有拉。此时，出于安全考虑，需要一些刹车。自动档一般只设置为N档或P档启动发动机，但不需要踩刹车。然而，当你投入研发时，你应该踩刹车。虽然汽车没有设置踩，但你投入研发后，发动机动力会输出到车轮上，汽车就会动起来。为了安全，你应该踩刹车。

一、自动档的主要开启方式

首先，当你不能移动变速杆时，不要用力。超过99%的案例可能是你做错了什么。例如，无论变速杆上拇指位置的按钮是否被按下，都可以通过按下将其拉出或推入P位置。小心，这个机构是为了防止误操作而设置的，比如开车时推R挡或P挡等极其危险的动作！

1.停车时，必须挂P挡，拉手刹。在这里停车意味着长时间停车，人们可能会离开车辆。

2.发动机只能在P和N位置点火。而且因为第一点，停车后重启时，必须在P位。点火前发动机一般不能啮合其他档位。

正确的点火动作:

1.将钥匙转到1(或2)个方格；仪表板上的许多灯都亮着。这时车内电脑开始自检(相当于PC启动)，同时油泵开始工作。几秒钟后，灯灭了。根据汽车的不同，有些灯在点燃后才会熄灭。

2.踩刹车点火。

3.发动机怠速降至正常转速，水温表指针开始移动后，踩下刹车，挂D挡，松开刹车。

4.松开刹车走吧。

5.踩油门加速，踩刹车减速。

6.遇到红灯或其他原因，需要短时间停车，踩刹车让车保持静止。松开刹车并启动。

二、自动挡汽车的先进驾驶方法

首先，许多自动档往往会延迟加速。踩油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，一般在半秒到一秒之间。然后加速度迅速上升，后劲充足。灵活把握这一点，避免市区刚加速就刹车；或者高速超车时，除了加速什么都有。

1.如果什么都没发生，不要使用N档，只有在以下情况下:

①开车时关闭发动机，快速向前推空档重新点火，点火后再向前推D档到修理厂。

(2)发动机无法启动，需要其他车辆拖绳或硬连接牵引。挂n档。

(3)不要在空档像手车一样打滑，除非你觉得省一点油钱更安全！！！和变速器的使用寿命。

2.开车时，如果松开油门，变速箱往往会认为你想进入经济(或节油)模式。此时，如果可能，变速箱将自动升一档。然而，传输永远不会像出租车司机。时速40已经到了五档。因此，如果可能的话，请注意普通变速器何时升档。比如POLO，正常情况下，如果在车速略高于20、40、60时松开油门，就会升档。在城市道路中，灵活使用油门升档将降低油耗。

3.高速公路超车时，手动挡的技巧之一就是降一档。自动文件也可以实现这个功能，但不是那么直接。

①先加速，或确保你的车速几乎或略快于对方。必要时换道。

②轻踩油门，松开油门。

③重复前面的动作。

④猛踩油门，注意，猛踩油门。你会体验到发动机的轰鸣声和推背的感觉。酷！

我的经验是，如果原始速度太慢，要么这个功能不能用，要么即使降档也很难超越。建议平时在没有车的路上练习，避免运动变形。油门踩下，档位不降。目前一般好的自动变速器都有记忆和学习功能。长时间开车后，你的习惯会被他们接受，体现在换挡上。

4.不要一直使用D文件

①在长而陡的斜坡上，如果你在D挡，你可能会感觉变速箱在忙着换挡，一会儿上一会儿下。这会损害传输。刹车应该停下来，挂1档、2档或3档，然后启动。具体档位看你的具体情况。比如自动变速器总是在手车2档能上去的斜坡上忙碌，那么放在2档应该是对的。

②下长陡坡时，如果是D挡，可能需要一直用刹车控制速度；如果长时间频繁使用制动器，制动器的效率可能会因过热而降低，这是非常危险的。还有，很多山路没有铺沥青，在碎石路上急刹车更危险，即使有ABS。拉下刹车，放在1档、2档或3档，然后启动。如上所述，参考手动变速器的档位来决定使用哪个档位。

小心，开车时千万不要从D档挂到1、2、3档中的任何一档。如果你的变速箱在高档位，被迫挂低档位，呵呵，不用说，杀鸡的声音会让你有一段时间的心疼和郁闷。如果变速器损坏了，可以属于中修，费用4 ~ 5个数字！

以上是关于自动变速器驱动方式的一些技巧。至于自动变速箱是否需要踩刹车才能启动，边肖认为虽然不踩刹车也能启动，但出于安全考虑，还是带一些刹车比较好。路面不平的情况下，不踩刹车起步容易造成后滑。

自动挡起步有顿挫感是怎么回事

这是正常的，因为离合器差速器已经接合，发动机已经产生扭矩，轻微抖动是正常的。

自动档启动失败的原因:

1.变速器内部离合器压力释放。

排除:检查离合器损坏并修理。

2.变速箱油路发卡不顺畅。

油路板磨损，变速器长时间未换，润滑效果降低。变速箱滤网太脏，过滤效果不好，导致磨损的细小物质进入阀体。

3.变速器油未添加到规格中。确定变速器油是否符合规格。如果变速箱油少了或者多了，基本上都会影响这个故障问题的发生。如果有可以启动车辆的变速器油尺，检查变速器油尺是否在规格刻度上。

4.电磁阀损坏。

如果变速器内循环的变速器油中有油泥堵塞阀体内的油道，那么就会出现回退问题，长时间后会影响变速器的高温、冲击、打滑等一系列变速器问题。

总结:

建议检查自动变速器的油位和质量。如果有污垢和油位不足，建议更换或添加。此外，检查车辆的动态数据流。如果数据异常，根据数据进行检查。如果以上都正常，您可以重置模块或更新程序。

自动变速箱启动后，要想行驶平稳，可以在适当的时候轻轻踩下油门踏板，变速箱就会自动升档。此时，换挡的挫败感较弱。

想要保持良好的加速性能，需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫明显。