自动挡汽车的档位介绍

一般来说，自动汽车自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。详情如下:

停车

驻车档或驻车档:

p用于停车。它用机械装置锁住汽车的转动部件，使汽车不能移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速箱车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位置，这样输出轴才能被变速箱内部的驻车制动装置锁住，手制动才能收紧，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉动手刹，将操纵杆推到“P”位置。

右(倒车)倒车:

倒车时使用r。自动变速器车辆不能像手动变速器车辆那样使用半联动，所以倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“R”位置。注意:当车辆还没有完全停止时，绝对不允许强行换挡到“R”挡，否则会严重损坏变速器。

n(中性)空文件:

N位是指空位，可在起步或拖车、临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑，在挂空档时一定要踩刹车。将操纵杆置于“N”位置，发动机和变速箱之间的电源已经切断。如果停留时间短，可以将操纵杆放在这个位置，拔出手制动杆，右脚可以离开制动踏板稍作休息。等待信号或堵车时，始终将选档杆保持在D档，同时踩下刹车。如果时间短，这是允许的，但是如果停止时间长，最好换到N位置，拧紧手刹。

d(驱动)前进档，也称为驱动档:

在这个D挡中，变速箱会根据车速和油门在1 ~超速挡(相当于1 ~ 4挡)之间自动切换，用于一般道路行驶。由于不同国家车型的设计不同，“D”挡一般包括1挡到高档或2挡到高档，会因车速和负荷的变化而自动换挡。将操纵杆置于“D”位置，驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速。正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可在1 ~ 4挡(或3挡)之间自动换挡。d是最常用的驾驶位置。

或s(二档)二档:

第二档是低速前进档，也就是极限档。在这个档位，第一档用于起动。起步后变速箱处于二档，用于湿滑路面起步或慢速行驶时作为极限挡。当你在一个大的斜坡上或者当你在一个相对陡峭的斜坡上开始时，你可以用这个齿轮开始。在这里挂挡可以限制汽车档位只在低档(相当于手动挡汽车的一、二档)自动换挡，保证汽车能够获得最大的前进动力。将操纵杆放在2档，汽车将从1档起步，当速度增加时，它将自动转到2档。

s代表运动模式。

s表示运动模式。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这会让发动机长时间保持高速，增加车辆的动力。显然，这会增加油耗。

l(低档)或1(一档)低档，也称为一档:

l挡也是低速前进挡。下坡或下长距离坡时，在这里挂挡可以自动将汽车的挡位限制在最低挡位(相当于手动挡汽车的一挡)，这样可以使汽车在下坡时利用发动机动力刹车，驾驶员不用长时间踩刹车，会造成刹车片过热，造成危险。

以上是自动变速箱汽车所有档位的介绍。具体档位使用，可以进入太平洋汽车网学习。

之前，我们详细介绍了自动变速箱车各个档位的工作原理。今天就来说说日常驾驶中使用这些档位的技巧。

1.N挡起步的方法:当你的车辆启动后，可以直接向前行驶，不需要倒车，可以先打开电源，踩刹车，将挡位推到N挡，然后点火，再放入D挡直接向前行驶，避免在P挡点火后经过R挡，使变速箱发生反向冲击！此外，在行驶中发动机突然熄火时，可以快速将档位推到N档点火，然后在保证安全的情况下启动发动机；

2.当汽车开始离开时，只有踩下制动踏板，变速杆才能从P档或N档移开，换上主动挡。松开刹车踏板，汽车可以慢慢行驶。提前踩刹车的原因也是为了司机和汽车的安全。否则，发动机启动后，挂到前进档，汽车就会移动。这个时候，如果司机反应不够，很容易发生碰撞。

3.驾驶时可以自由切换前进档。虽然这些档位限制了可以达到的最高档位，但只要档位与速度匹配，就可以自由切换。

4.行驶中千万不要在N挡滑行，因为自动变速箱需要润滑。行驶中齿轮挂在N挡时，油泵无法正常供油润滑，会使变速器内的部件温度升高，造成完全损坏！此外，高速空挡滑行也很危险，不省油。低速滑行停车时，可以提前挂入N挡，但没有效果。

5.车辆行驶时千万不要推到P位，除非你不想要车。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停下后再换挡；6、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速器的锁止机构。P挡和N挡的区别在于P挡中变速箱内有齿轮啮合，不仅用于停车，还有助于车辆制动。停车后一定要把挡推到P挡，千万不要放到N挡只用手刹刹车！在有斜坡的地方停车尤其如此；

以上是太平洋汽车网总结的自动变速箱档位使用技巧。更多驾驶技巧，欢迎从太平洋汽车网站学习。