自动挡热车的正确方法

随着冬天气温的降低，有必要给汽车预热。如果你把车开走，会对车造成一些损害。自动变速器如何正确预热汽车？

自动隔热板车的校正方法

冬季启动后，水温会低于正常温度，待水温正常后可逐渐加速。

点火后原地等待(等待时间取决于车速下降后相对稳定的时间，一般不超过一分钟)。比如车辆刚落地时，转速在2000转/分以上，大约30秒到1分钟后，发动机转速表的指针降到了1200转/分左右(但此时还没有降到正常怠速800 ~ 1000转/分)，基本稳定，没有明显波动，车身没有明显晃动。在这种情况下，可以换挡并启动。

为什么要给车加热？

冬天热车是必须的，尤其是北方的车主。

许多人知道如何给汽车加热，但他们不知道为什么。其实热车的主要原因是汽车长时间停放后，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳。因此，点火后，发动机上部处于无油缺润滑的状态，启动后需要30秒左右的时间才能把油输送到活塞、连杆、曲轴等因油泵运转而最需要润滑的发动机部位。

开车离开是有害的。

不知大家有没有注意到:我们在启动车辆时，通常会发现转速表的指针会瞬间处于正常怠速两倍以上的位置(自动变速箱更明显)。这是汽车点火时，现代汽车上的计算机自动控制模块(俗称ECU)正在让燃油喷射系统向气缸内喷射更多的燃油来提高发动机转速，从而在冷态下迅速升温。至于冷车的提速程度，取决于每辆车的外部环境温度和ECU的设置。不是每辆车都会有相同的速度值。

正常情况下，冷启动一分钟内发动机转速会明显下降，所以如果你连这短短的一分钟都不想等，大脚油就会离开。那无疑是加重了发动机零部件的磨损，短时间内可能不会造成严重的问题，但长期来看会让发动机“失去寿命”。

车辆启动后，还没有怠速供给润滑油，所以最容易磨损。

据统计数据显示，90%以上的发动机零部件磨损，这是冷启动后三分钟内造成的。因此，在冬季，尤其是严寒的冬季，怠速到位很容易伤到发动机，所以建议车主低速慢行暖车。

怠速热车不可取。

可能有人会说:既然冬天上车后不能马上正常行驶，不如先怠速行驶，等到发动机转速降到正常水平，水温表指数上升时再开不是更好吗？长时间原地怠速确实可以让发动机完全预热，但也有不小的副作用。

汽车维修专家表示，冬季气温下降时，有必要对汽车进行预热，但大多数车主认为，清晨或长时间启动汽车后，最好以怠速进行预热。

正确的暖车方式应该是起步一分钟后上路，但此时不要高速行驶，保持低速行驶。发动机转速不应超过3000转/分，一般保持在2000转/分，否则发动机和变速箱的剧烈磨损无法恢复。等到发动机温度升至正常工作温度后，再恢复正常行驶。

冬季热车注意事项

减速慢行是预热汽车的方法。

虽然有必要预热汽车，但不建议将汽车闲置在原地。原因是汽车冷的时候齿轮油流到变速箱下半部分，就地加热汽车解决不了。因为变速箱里没有齿轮油泵，只有原地热车的发动机在动，其余部分不动。这种情况只有在实际上路后慢慢开一段时间才能得到改善。

冬天热车很重要。

一些新手和女司机往往没有热驾意识。这种冷车行驶可能短时间内不会造成严重问题，但长此以往，发动机会“死气沉沉”。热车的主要原因是停车一晚后，发动机内的机油流回发动机下部的油底壳。因此，早上启动发动机，此时发动机上部处于无油和缺乏润滑的状态。起动后约30秒，机油将输送到因油泵工作而最需要润滑的发动机活塞、连杆和曲轴。因此，预热汽车是非常必要的。虽然现在大部分都是电喷车，不热的时候更容易开，更容易开，但是长时间冷的时候开反而伤车。冷车行驶会使汽车发动机提前大修。在更多的情况下，汽车冷的时候雾化不太好。如果直接发动汽车，由于不能快速雾化，很容易造成部分汽油回流油箱，从而导致机油变质。因此，车主一定要有热车意识。

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