手动挡刹车时到底要不要踩离合器

手动挡刹车时到底要不要踩离合器

作为一个开了3年手动变速箱，开了5年自动变速箱的“老”司机，我们来说说手动变速箱刹车与否应该注意什么，这样才能延长汽车的使用寿命，降低故障率。

先了解离合器

离合器的功能

确保汽车平稳起步是离合器的主要功能。自动启动前，自然要先启动发动机。在自动启动中，汽车从完全静止的状态逐渐加速。如果传动系(连接全车)与发动机刚性连接，一旦变速箱挂档，汽车会突然向前冲，但无法启动。通俗地说，离合器是连接传动系统和动力的装置。无论手动处于哪个档位，踩下离合器都会被视为空档位。此时，虽然发动机在做功，但不会传递到传动装置。

一般手动挡车上都会出现离合器。很多人在学车的时候也为离合器头疼，爬坡时的半联动更让他们印象深刻。

当你深踩离合器时，发动机根本不会向汽车传递动力。半步或轻踩时传递一半动力。为什么要有离合器？因为汽车的变速箱和传动系统需要一个调节器，所以自动档可以通过电脑直接调节和换挡，而手动档则需要一个离合器。

当汽车正常行驶时，刹车和离合器可以一起踩。这时汽车失去动力，刹车装置可以快速减速。

但是你叫我开车的时候，不能同时踩离合器和刹车，因为你叫我开车的时候，发动机做了很多功，然后变速箱就断了，这对发动机和离合器来说都是很棒的复合。

那怎么判断呢，时速60公里以下的车速度可以理解为低俗，时速60公里以上的就是高速。

那么，高速行驶时，是否可以直接刹车5挡，使2挡减速？答案是那个时候你根本无法换挡，就像高速行驶换倒档一样，变速箱对此有自己的操作逻辑。这也是大货车之所以有这么多摊位的原因，因为它们的行驶情况比较复杂。档位越多，越容易控制车辆。

关于自动挡汽车刹车需要注意哪些

手动挡的车可以滑入空挡，但是自动挡的车在当时是绝对不可能的，因为手动挡的车可以手动介入挡位逻辑，而自动挡的车是程序介入，所以汽车在空挡的高速对于自动变速箱来说是一个很大的负荷。

另外需要注意的一点是，在减速区或者是土坡的时候不要踩刹车通过，因为这个时候加速区会给轮胎和刹车片一个力就像刹车片的背面一样，也就是说会进一步增加刹车片的压力，时间长了会导致刹车系统老化。正确的做法是提前放慢速度。如果你通过加速带，你应该松开刹车。当汽车经过时，如果你需要减速，你应该再次踩刹车。

手动挡超车你确定要用高速档吗

手动超车是很自然的事情。应该使用什么档位，是否需要降档，要看情况而定。并没有说需要降档或者高速超车。

超车也分轻重缓急

有时候超车一定要抓住机会，尽快完成超车，否则就更危险了。

比如上面这条路，需要超车。如果超车不能快速完成，可能会对着车顶，非常危险。所以在这条路上超车时，要尽快完成超车，回到正常行驶车道。

如上图所示，这条路有多条车道，超车时可以正常加速，然后超车前车。

什么时候要降挡超车

降档超车的目的是为了快速完成超车，因为降档后要提高发动机转速，更接近最大功率范围。而且档位越低，加速越好。

然而，快速超车不一定要降档。主要看当前档位的加速度。比如你在3挡，发动机转速3000，那么再加速能力对于任何车来说都是很强的，所以不需要降档，只需要踩油门就可以了。但是如果要挂2000 rpm的5挡发动机，加速能力就没那么强了。如果你想快速超车，你需要降档。

什么时候超车不需要降挡

当然，没有必要快速超车。比如上面这条路，车少，路况好。这个时候，如果想超车，可以提前做好准备。当你很远的时候，你可以慢慢加速。当你靠近前面的车时，速度已经明显超过了它。直接超车就行了。这个时候再降档是个笑话，当你的车速太低的时候，你需要升档，稍微提升一点速度才能超车。

所以超车本身就是一个非常灵活的操作，可以根据情况选择不同的超车方式。