怎样科学正确地刮涂原子灰

正确刮涂原子灰需在工具选择、操作顺序、力度掌控等多方面留意。首先要选合适工具如软质海绵或专业刮涂刀片等。刮涂前确保底漆完全干燥并在适宜温湿度下作业。操作按一定顺序先涂配套底漆干燥后刮涂刮具轻压沿涂层长轴方向进行每次涂刮量适度上一道半干再涂下一遍。不同阶段力度有别初次刀头力度要够后续注重细节。

在原子灰的选用上要结合具体施工对象。比如修复汽车时需根据汽车档次、损坏程度及对外表面漆的要求来挑选。市场上有成品原子灰包括常温干燥型、烘干型、快干型等还有单组份和多组份之分也有自行调制的油性原子灰。

刮涂方式多种多样。满刮包含填刮和靠刮填刮时主要依靠刮具上部有弹力的部位与手配合操作利用较稠的原子灰分多次把工件表面凹陷填平。软硬交替刮则有“先上后刮”和“带上带刮”等方式。“先上后刮”一般用于较大面积刮涂先将原子灰逐一填满或刮平再用刮具收刮平整。

刮涂还分平面、筋线、圆弧的刮涂共平铺、收边、清底三个步骤可根据面积、位置不同选择刮涂工具。刮涂原子灰时刀片应尽量用力压实头一遍刮涂主要填埋较大凹坑若不大力压实会影响附着能力。初次刮涂原子灰刀头力度要足够以填充大的凹陷第二遍刮涂力度减小注重细节延长刮涂路径使填充更均匀第三遍刮涂是为弥补前两次不足消除孔隙控制刮涂幅度修正表面不完美。

此外要将原子灰和固化剂按100:2的比例搅拌均匀刮灰时持刀的手用力要均匀注意刮灰厚度太厚易出现针孔刮第一次等表干30分钟后再刮第二次。总之正确刮涂原子灰需综合考虑诸多因素每个环节都做到位才能保证刮涂效果为后续的汽车修复等工作打下良好基础 。

大家现在所讲的汽车原子灰，实际上 也是用于补平汽车机壳表面凹坑、焊接及刮伤等缺点。殊不知，针对一些初学者小居居而言，实际操作起來肯定是有一定的陌生的。那麼，究竟新手怎样刮好原子灰呢，下边咱们便说一下汽车原子灰操作方法吧。

第一遍刮原子灰

在第一遍刷涂原子灰的情况下，刀头应当尽可能用劲夯实，由于头一遍刷涂原子灰，主要是为了更好地填埋比较大的凹坑，如果不大力点夯实得话，或多或少都是会影响到它的粘附工作能力。

第二遍刮原子灰

那麼第二遍刮原子灰的情况下，虽然也是为了更好地填埋凹坑处，但此刻就不需要全力轻按了，刮涂时应尽量变长一点，进而降低原子灰与凹坑中间的空缺。

第三遍刮原子灰

而在第三遍刮原子灰的情况下，毫无疑问便是为了更好地刮涂前一次刷涂留下的孔隙，进而使全部表面处在光洁的情况。那麼在刷涂的情况下，不但要操纵一定的幅度，并且还需要认真观察表面，是不是存有孔隙。