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英菲尼迪汽车标志

时间：2024-09-15 21:10:01 来源：整理于互联网

英菲尼迪Q50L

停售

车系详情

摘要：这是一个椭圆形的标志，底部有两条直线。椭圆形代表无限扩张的意思。两条直线代表通往巅峰之路，寓意永无止境的发展。该标志代表了英国和菲尼迪品牌的无限发展。英菲尼迪汽车标志

英菲尼迪汽车标志

这是一个椭圆形的标志，底部有两条直线。椭圆形代表无限扩张的意思。两条直线代表通往巅峰之路，寓意永无止境的发展。该标志代表了英国和菲尼迪品牌的无限发展。

汽车标志

英菲尼迪国产车型有几款

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英菲尼迪是本田的高端车吗

不是本田品牌旗下的高端车型，而是日本日产汽车旗下的豪华品牌。该品牌于1989年在北美创立，总部位于日本横滨，属于日系车。该品牌推出后，迅速占领全球豪华车市场。

是本田的高端车吗

日产品牌的成立时间

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成立于1933年12月，总部位于日本神奈川县横滨市。是一家上市公司，公司名称，日产汽车有限公司，跨国汽车制造商，世界500强第83位，旗下品牌有日产品牌和英国菲尼迪品牌。

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延伸阅读

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相关问答

英菲尼迪Q50L是国产还是进口的

英菲尼迪Q50L是国产车型，由东风英菲尼迪合资公司生产。作为英菲尼迪品牌国产化的重要成果，Q50L的诞生源于东风汽车与英菲尼迪的合作。这款车落户东风日产襄阳工厂，是东风英菲尼迪首款国产车型，其命名中的“L”即代表轴距加长——相比进口Q50，Q50L的轴距增加了48mm，达到2898mm，车身长度也相应加长，部分版本甚至达到4852mm，更符合国内消费者对空间的需求。国产后的Q50L在保留品牌经典设计的同时，融入了本土化考量。外观上，哑光灰色车身搭配银色外后视镜罩盖，辨识度较高；内部空间布局合理，加长的轴距让后排乘坐更宽敞。动力方面，全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率155kw，匹配7速自动变速箱，兼顾平稳性与动力输出，底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，保持了品牌一贯的驾驶质感。值得注意的是，Q50L国产后，进口Q50的2.0T车型逐步退出市场，进一步明确了其作为国产车型的定位。这款车既延续了英菲尼迪的国际品质，又通过加长轴距等本土化调整，更好地适应了国内市场的用车习惯。英菲尼迪Q50L的国产化，是品牌针对中国市场需求的精准布局。它以加长轴距提升空间实用性，以成熟的动力总成保障驾驶体验，同时依托合资工厂的制造体系，实现了国际品牌与本土生产的结合，成为豪华中型车市场中兼具品牌基因与本土化优势的选择。

英菲尼迪Q50L是国产还是进口？

英菲尼迪Q50L是由东风英菲尼迪生产的国产车型，其进口版本为Q50。作为英菲尼迪品牌本土化进程的重要成果，Q50L于2014年11月在东风日产襄阳工厂正式下线并上市，成为东风英菲尼迪的首款国产车型。这款中型轿车在进口Q50的基础上进行了针对性优化，轴距加长48毫米至2898毫米，车身长度同步增加50毫米，达到4867毫米，配合1823毫米的宽度与1456毫米的高度，为车内乘客提供了更宽敞的乘坐空间。动力方面，Q50L全系搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米，匹配7速自动变速箱，兼顾动力输出与燃油经济性。底盘系统采用前双叉臂独立悬挂与后多连杆独立悬挂的组合，配备横向稳定杆，既能抑制车身侧倾、优化操控性能，又能通过多连杆结构提升行驶平顺性，满足日常驾驶对舒适性的需求。Q50L的国产化不仅体现了品牌对中国市场的重视，更通过轴距加长、动力适配等调整，精准契合国内消费者对空间与驾驶体验的需求。其在襄阳工厂的生产依托东风日产成熟的制造体系，确保了产品品质的稳定性。随着Q50L的上市，进口Q50的2.0T车型逐步退出市场，进一步凸显了这款国产车在产品布局中的核心地位。从研发到生产，Q50L以国产身份融合了英菲尼迪的技术基因与本土化的市场洞察。加长的轴距拓展了实用空间，成熟的动力总成与底盘调校保障了驾驶品质，而东风英菲尼迪的制造背景则为其提供了可靠的品质支撑。这款车型既保留了品牌的运动特质，又通过国产化优化提升了市场适应性，为消费者提供了兼具品牌调性与实用价值的选择。

英菲尼迪Q50L的发动机是进口还是国产

英菲尼迪Q50L的发动机是进口的。作为东风英菲尼迪旗下的国产中型车，英菲尼迪Q50L在动力总成上延续了品牌对核心部件的严苛标准。其搭载的2.0升涡轮增压发动机，代号为274A，源自雷诺-日产联盟与戴姆勒的合作研发成果，与奔驰新C级轿车采用相同型号，这一技术共享背景赋予了发动机可靠的性能基础。该发动机最大功率达155kW，最大扭矩350N·m，配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体，在保证动力输出的同时兼顾了轻量化设计。从车型配置来看，英菲尼迪Q50L全系均搭载这款2.0T发动机，并匹配7速手自一体变速箱，无论是入门级还是高配车型，动力组合保持一致。这种统一配置不仅体现了品牌对动力性能的重视，也确保了不同版本车型在驾驶体验上的均衡性，为用户提供了强劲且平顺的动力表现。综合来看，英菲尼迪Q50L虽为国产车型，但其发动机采用进口部件，依托联盟合作的技术优势，在动力参数与技术应用上达到了较高水准，既满足了国内市场对中型车的动力需求，也延续了品牌一贯的品质标准。

英菲尼迪Q50L二手车如何

英菲尼迪Q50L二手车在车况良好的情况下是值得入手的选择。这款车的核心优势在于均衡的产品力与亲民的二手价格。以2018款2.0T进享版为例，8万余元即可拿下行驶8万公里左右的非营运车型，且包含过户费，性价比突出。其设计兼具“低调奢华”感，耐看的外观搭配讲究的内饰用料，能满足消费者对豪华感的需求。驾驶层面，2.0T动力输出平顺充沛，高速储备足，方向盘转向精准，转弯侧倾控制得当，底盘调校扎实，部分车主改装排气后还能获得动听声浪，增添驾驶乐趣。配置上，360度全景影像、定速巡航等实用功能齐全，车内空间也较为宽敞。不过购买时需注意车况排查与细节检测。首先要确认车辆无重大事故、泡水、火烧，可参考38项关键部位检测结果；其次试驾时留意低速是否有轻微顿挫，检查离合器结合是否平稳、变速器换挡是否顺畅，加速至60km/h时有无异常振动，路试40km/h时突然收油再加油，听减速器是否有异响。同时，需关注车辆保养记录、车龄等信息，其燃油经济性中规中矩，市区油耗较高，这一点也需结合自身用车场景考量。英菲尼迪Q50L二手车凭借豪华质感、驾驶体验与高性价比，适合预算有限却追求品质出行的消费者。只要做好全面的车况检测，充分了解车辆历史，就能选到一款可靠且满足需求的车型。

英菲尼迪Q50L使用奔驰发动机吗

英菲尼迪Q50L的2.0T版本确实使用了奔驰的M274系列发动机。这款发动机源自奔驰纵置模块化平台，最初应用于奔驰E级、C级等车型，英菲尼迪搭载的是其高功率版2.0升涡轮增压发动机，代号为274a，与奔驰新C级轿车同型号，由雷诺-日产联盟与戴姆勒合作研发。该发动机在性能和技术上有不少亮点，其高效燃烧系统提升了燃油利用率，涡轮增压技术让发动机在低转速时就能产生较大扭矩，带来出色的加速性能。从技术规格来看，它的排量适中，最大功率155kW，在同价位豪华品牌里动力表现有优势，零部件质量和精度有保障，有助于减少磨损、延长使用寿命。虽然发动机来自奔驰，但英菲尼迪进行了独立调校，在涡轮响应和动力输出平顺性方面下了功夫，既保留了奔驰发动机的特性，又融入了英菲尼迪对驾驶体验的理解，让动力输出更符合自身车型定位。在实际使用中，这款发动机的稳定性和可靠性得到了一定验证，用户普遍认可英菲尼迪Q50L动力充沛、底盘扎实，对奔驰发动机的稳定性和中后段加速表现给予好评。不过，和任何发动机一样，它也需要定期保养和正确使用，比如使用合适标号的机油、按照规定周期维护、避免长时间高负荷运转等。英菲尼迪Q50L搭载的奔驰发动机在技术和性能上具备优势，结合品牌的独立调校，能为驾驶者带来不错的驾驶体验。只要合理保养和使用，就能充分发挥其性能，为车辆的良好运行提供有力保障。

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