什么车使用了转子发动机
在早期市场，马自达车型使用转子发动机，如马自达RX7和马自达Rx8。但截至2019年8月，其车型已全面停产，且由于政策等原因，转子发动机已不再生产，真正退出市场。
转子发动机取消了传统发动机气缸内活塞的往复运动作用，而是直接将燃料和混合气的燃烧膨胀力转化为驱动扭矩，所以在尺寸上，转子发动机比传统发动机要小。同时，转子发动机具有重心低、重量轻、故障率低等特点，可以在一定程度上提高汽车的机动性。
但是...发动机的缺点也很明显，就是油耗比较高，排放的污染物比较多。由于转子发动机没有传统往复式发动机的高压缩比，气缸内的燃油不能充分燃烧，导致大量燃油被浪费，并且由于燃烧不完全产生大量有害物质。
截至2019年8月，市场上的量产车基本都使用往复式传统发动机，转子发动机已经真正退出汽车市场。类似马自达RX7、马自达Rx8等搭载转子发动机的车辆，也被炒过高价。
使用硅油风扇的汽车多为越野车、货车、半挂车、卡车。因为硅油风扇的可靠性和耐用性比较高，所以这些车更喜欢用硅油风扇。
大部分家用车采用电子散热风扇，依靠传感器控制风扇的开关。这种风扇用久了可能会有一些故障。如果散热风扇出现故障，会影响发动机的散热，从而导致汽车出现故障。
大部分汽车都会使用水冷式发动机，依靠冷却液在发动机内不断循环散热。装有水冷式发动机的汽车，车头有散热器水箱，高温冷却液经过散热器水箱后温度会下降。散热器水箱后面的风扇向内吸入空气，会加快空气通过散热器水箱的速度，帮助散热器水箱散热。如果风扇出现故障，会影响水箱散热，导致冷却液温度过高。
所以大货车、半挂车、越野车都会使用可靠性和耐用性更好的硅油散热风扇。如果硅油风扇出现故障，可以直接固定轴，这样风扇也可以转动。风扇中间有一个硅油离合器。温度升高，硅油离合器会结合，使风扇转动，为水箱散热。
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