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汽车冷启动发动机抖动
摘要：发动机冷启动后，由于内部运行阻力过大，ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，这可能会引起一些抖动。而且发动机刚启动后，氧传感器没有达到工作温度，也可能造成发动机的一些抖动。如果发动机一切正常，冷启动后发动机抖动是正常的。
汽车冷启动发动机抖动
发动机冷启动后，由于内部运行阻力过大，ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，这可能会引起一些抖动。而且发动机刚启动后，氧传感器没有达到工作温度，也可能造成发动机的一些抖动。
如果发动机一切正常，冷启动后发动机抖动是正常的。
发动机缺缸后，冷启动会有严重的抖动，需要去车库修理。缺缸可能是点火系统、喷油系统和正时系统的问题造成的。
冬天冷启动后，发动机转速会比平时高，很多车友认为这是发动机故障。其实这不是故障，是工程师故意设计的。冬季冷启动后发动机温度低。为了使发动机尽快达到正常工作温度，ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，这样发动机的怠速就会相应提高。
发动机达到正常工作温度后，怠速将回到正常水平。
发动机中有一个水温传感器。如果水温传感器出现故障，冷起动后发动机可能会抖动。
平时用车需要注意，不要加质量很差的汽油，会导致发动机积碳增加，积碳增加后发动机可能会抖动。
汽车冷启动抖动
发动机冷启动抖动的原因有很多。冷启动时，发动机内部运行阻力很大，ecu会喷射更多的燃油，所以此时会出现一些抖动。冷启动时，氧传感器达不到工作温度，也会导致发动机在冷启动时抖动。
当发动机缺缸时，会破坏发动机的运行稳定性，也会导致冷起动抖动。
有些发动机特别容易积碳。如果发动机积碳过多，冷启动时会有抖动。
发动机冷启动后，温度相对较低。此时，ecu会控制燃油喷射系统喷射更多的燃油，以使发动机尽快达到工作温度。这个时候会有一些抖动，这是正常的，车友不用太担心。
目前很多发动机都采用缸内直喷技术，所以缸内直喷发动机更容易积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主每2万公里清理一次积碳。很多汽修店都是用挂瓶的方法来清理积碳。这种方法根本清理不了积碳。建议车友不要使用。清理积碳较好的方法是核桃砂清理。
用车的时候要注意不要加那种劣质汽油，也有可能造成冷启动时发动机抖动。加劣质汽油也会增加发动机积碳。
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