玛莎拉蒂gt用了什么变速箱
玛莎拉蒂gt采用6at变速箱。玛莎拉蒂gt是玛莎拉蒂旗下的一款gt跑车，采用4.7L v8自然吸气发动机。At变速箱也可以叫变矩器变速箱，因为这个变速箱是通过变矩器与发动机相连的。
At变速箱是世界上最成熟、应用最广泛的自动变速箱。
这个变速箱内部全是行星齿轮，这个变速箱就是靠行星齿轮来改变速度和扭矩的。
at变速箱通过变矩器与发动机连接。变矩器工作时，会加注变速箱油。变矩器可以缓冲吸收一部分抖动，这也是at变速箱拥有更好的乘坐舒适性的原因。
玛莎拉蒂的4.7升v8自然吸气发动机最大功率338kw，最大扭矩520 Nm。这台发动机在7000转/分时可以输出最大功率，在4750转/分时可以输出最大扭矩。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
玛莎拉蒂gt的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
多连杆独立悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来，将双横臂悬架的两个横臂改为独立的连杆。
玛莎拉蒂GranCabrio是玛莎拉蒂旗下的一款双门跑车，均采用4.7升v8自然吸气发动机。玛莎拉蒂grancabrio的长宽高分别为4881mm、1915mm和1380mm，轴距为2942mm。
玛莎拉蒂grancabrio的4.7升v8自然吸气发动机最大扭矩为439马力，490牛·米。这台发动机可以在4750转/分时输出最大扭矩，在7000转/分时输出最大功率。
这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是6at变速箱。
6at变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性，因为这款变速箱的换挡平顺性更好。
玛莎拉蒂grancabrio前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。
双横臂悬架是一种结构先进的独立悬架，由上、下横臂组成，中间有连杆。
双横臂悬架可以抑制制动点头现象和车身的侧倾幅度。
这种悬挂可以大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
大部分跑车和豪华车都会使用双横臂独立悬架。
有些豪华车会采用多连杆式悬挂，实际上是在双横臂悬挂的基础上改进而来。
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