加油发闷提速无力
出现这种现象的原因可能是机油太多，机油粘度太高，发动机周围的传感器失灵或传动系统失灵。
在汽车中，发动机提供动力，传动系统负责将发动机产生的动力传递给车轮。如果传动系统出了问题，踩下油门后就无法提速，这是因为传动系统无法将动力传递给车轮。
添加机油时，确保油位在油尺的最小刻度和最大刻度之间。如果油位高于最大刻度，会增加发动机的运行阻力。如果加的油多了，踩油门后发动机的转速会慢慢上升，发动机会很迟滞。
如果选择的机油粘度过高，也会增加发动机的运动阻力，踩油门后发动机转速上升缓慢。
传感器对于发动机的正常运行是必不可少的。发动机周围有很多传感器，如氧传感器、凸轮轴位置传感器、水温传感器、空空气流量传感器、空气温度传感器等。
如果传感器有问题，发动机可能无法正常工作。
如果煤气灯闪烁，汽车仍可行驶约15至25公里。如果加油提醒灯亮了，建议你马上加油。如果不加油，汽车的发动机会在燃料耗尽后熄火。如果汽车停止运行，这是非常危险的，会影响安全。
加油是每个车主都会遇到的事情。大家在加油的时候，不仅要选择正规的加油站，还要选择正确的汽油标号。
有的车需要92号汽油，有的车需要95号汽油。
标号越高，汽油的辛烷值越高，汽油的稳定性越好。
大部分自然吸气车需要92号汽油，大部分涡轮增压车需要95号汽油。
这是因为涡轮增压发动机工作时缸内的温度和压力更高。如果使用低标号汽油，发动机非常容易爆震。
爆震是发动机中的一种异常燃烧现象。爆震发生在压缩冲程。
当发动机处于压缩冲程时，发动机的活塞会将可燃混合气向上压缩，此时可燃混合气的温度和压力都会上升。如果汽油稳定性不好，可燃混合气会提前燃烧，这就是爆震。
爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。
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