高速行驶稳定性与自重有关系吗
高速行驶稳定性与体重无关。驾车者不要觉得车身越重，高速行驶时稳定性越好。
高速行驶稳定性与底盘和空空气动力学有关。
很多人认为车越重，高速行驶时稳定性越好。其实这是一个错误的理论。
高速行驶稳定性与体重无关。
很多赛车和超级跑车的车身都很轻，但是这些车到了一个高速之后稳定性非常好。
所以高速行驶稳定性与车身重量无关。
如果汽车底盘比较平低，高速行驶稳定性会更好。因为，高速行驶时，空通过底盘的空气可以很快流出，这样底盘下的压力小，车身上方的压力大，可以把车牢牢吸在地上行驶，这样的车高速行驶时稳定性好。
如果底盘比较高，高速行驶时会有很多空的空气通过底盘，而这些空的空气不能快速通过底盘，会造成颠簸，对汽车产生升力，导致汽车高速行驶时稳定性变差。
悬架的硬度对高速行驶稳定性也有影响。如果悬挂较软，行程较长，高速行驶稳定性也相对较差。
一般来说，汽车高速行驶的稳定性与轮胎、底盘、悬挂、轴距等有关。，这将在下面详细解释。
1.轮胎:
因为轮胎是汽车与地面直接接触的地方，所以轮胎对汽车的行驶起着至关重要的作用。一般来说，汽车轮胎的扁平率和宽度越大，高速时的稳定性越好。
2.底盘:
像一些高性能车和专业赛车，底盘一般都比较低，所以更符合空空气动力学。底盘越低，高速行驶时越稳定。但如果底盘太低，也会影响车的通过性。
3.悬挂:
汽车的悬挂系统连接轮胎和车身。如果悬挂系统不一样，同样车型和动力系统的车的驾驶感受也会不一样。到了2019年底，市面上的汽车悬架种类繁多，有整体桥式、双横臂式、麦弗逊式、多连杆式、扭力梁式等等。
4.轴距:
轴距越短，操控性越好，但高速时越容易飘。轴距长的车在操控性上不如轴距短的车，但在高速上更稳定。
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