发动机为什么会出现哒哒哒的声音
发动机的咔嗒声可能是高压油泵的声音，也可能是气门间隙过大的凸轮轴和气门挺杆的声音。
很多车都在用缸内直喷技术。缸内直喷发动机配有高压油泵，位于发动机舱内。
缸内直喷发动机必须有高压油泵，因为缸内直喷发动机的喷射压力比较高，这种喷射方式可以将汽油完全雾化。
完全雾化的汽油可以与空气体充分混合。
如果汽油和空气体混合得更充分，可以提高发动机的燃烧效率，从而降低油耗，提高动力。
大多数汽车发动机都设计有双顶置凸轮轴。凸轮轴和气门属于发动机的气门机构。
汽车的发动机必须有配气机构，否则发动机不能正常进排气。
双顶置凸轮轴发动机的一个凸轮轴用于控制进气门，另一个凸轮轴用于控制排气门。
气门工作时，凸轮轴的凸轮需要推开气门，气门上有一个液压挺柱。发动机刚启动后，气门发出咔嗒声是正常的。因为发动机刚启动不久，机油还没有达到正常油位，凸轮与液压挺杆之间的间隙过大，所以会有咔嗒声。
用高压水枪清洗发动机外壳。清洁方法如下:1。用塑料薄膜覆盖汽车电器，并用半湿毛巾覆盖薄膜上侧，防止高压水冲入分电器；2.用高压水枪从发动机侧面自上而下冲洗机舱内和发动机外的附着污垢；3.将发动机外部清洗剂喷洒在浸湿的发动机和发动机室周围；4.用纤维刷清洁机舱内所有可接触到的部件；5.用高压水枪快速清洗毛刷冲走的污垢；6.将发动机外部清洗剂均匀喷洒在浸湿的发动机和机舱周围；7.用纤维刷清洁机舱内所有可接触到的部件；8.用高压水枪快速清洗毛刷冲走的污垢；9.在发动机表面喷洒发动机外部清洗剂；10.用半湿毛巾擦干洗好的发动机，用吸尘机将手不易够到的地方吸干风干；11.用塑料橡胶保护剂打磨机舱内的塑料橡胶部件，并涂上金属部件。
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