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55座大客车百公里油耗
摘要：55路公交车百公里油耗大概在25到30升。公交车的油耗还取决于乘客数量、行李重量、路况以及司机的驾驶习惯。所有公交车都使用柴油发动机，部分公交车还会配备涡轮增压柴油发动机。柴油机转速低，但扭矩大，柴油机的马力一般比较小。
55座大客车百公里油耗
55路公交车百公里油耗大概在25到30升。公交车的油耗还取决于乘客数量、行李重量、路况以及司机的驾驶习惯。
所有公交车都使用柴油发动机，部分公交车还会配备涡轮增压柴油发动机。
柴油机转速低，但扭矩大，柴油机的马力一般比较小。
柴油机和汽油机的工作原理不同。发动机的压缩冲程结束后，火花塞就会点火，这样可燃混合气就会被点燃做功。
但是柴油机不需要火花塞点火，柴油机没有火花塞。柴油发动机依靠压缩点火来点燃可燃混合物。
柴油机的效率比汽油机高。
所以公交车、半挂车、卡车都是用柴油发动机。
大部分公交车都是后驱，后轮驱动可以为这类公交车提供更大的动力。
如果公交车在市区道路行驶，油耗会更高。如果公交车在高速公路上行驶，油耗会更低。
公交车在行驶过程中空空气阻力很大，所以油耗比较高。如果在行驶过程中汽车的空空气阻力很小，那么汽车是很省油的。
如果对公交车的油耗感兴趣，可以在坐公交车的时候仔细观察一下。
55座大巴车油耗
这种车的综合油耗大概是百公里25到30升。公交车的油耗取决于乘客数量、行李重量和路况。
如果公交车在市区道路行驶，油耗会增加。如果公交车在高速公路上，油耗会降低。
油耗和很多因素有关，公交车的迎风面积很大，所以这种公交车行驶时的空空气阻力很大。
汽车行驶时风阻越大，耗油越多。
公交车一般都是柴油发动机，有些公交车会用涡轮增压柴油发动机，扭矩很强。
柴油机和汽油机的工作原理不同。汽油压缩冲程结束后，火花塞会点燃可燃混合气，使可燃混合气燃烧做功。
柴油发动机不需要火花塞来点燃可燃混合物。柴油机内部没有火花塞。柴油发动机依靠压缩点火来点燃可燃混合物。
柴油机的效率高于汽油机，柴油机的转速较低，但柴油机的扭矩较大。
因此，公交车、货车、卡车和半挂车都使用柴油发动机。
如果车友对公交车的油耗感兴趣，可以在乘车时仔细观察。
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