造成进气歧管有机油的原因是什么
一般是因为冷的时候油汽凝结。如果量少，是正常的，不用担心。量太大就不正常了。油气分离器可能有问题。解决方法:清洗油气分离器或直接更换阀盖。
量太大就不正常了。油气分离器可能有问题。解决方法:清洗油气分离器或直接更换阀盖。
也有可能是气门室盖的废气循环阀堵塞。在这种情况下，需要更换气门室盖。
再者，如果油量过多，必然会增加曲轴箱通风系统中润滑油的含量，从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
在一些发动机中，安装PCV是为了释放曲轴箱内的压力，有时机油会被带入进气管，因为PCV释放的气体被重复利用，与新气体一起直接进入进气管。
因为看不到实车，所以无法做出准确判断。建议及时去4S店或专业汽修店，让工作人员检查一下，看看是什么问题。
只有确定问题是什么，我们才能补救。
进气歧管位于节气门和发动机进气门之间，所以称为歧管。进气歧管的作用是将来自化油器或节气门体的空混合气分配到每个气缸的进气口。
这可能是由于温度传感器故障或点火系统故障。
每个汽车引擎都有一个温度传感器。当温度传感器检测到温度非常低时，它会将信号反馈给ecu，以便ecu增加空燃混合物的浓度。
如果温度传感器坏了，euc无法提高混合气浓度，会导致发动机熄火。
如果汽车点火系统有问题，也会导致发动机熄火。
汽车发动机周围有很多传感器，比如空空气流量传感器、水温传感器、气温传感器、爆震传感器、节气门位置传感器、氧传感器等等。
这些传感器对于汽车发动机的正常运行是必不可少的。如果传感器损坏，会影响发动机的正常工作。
当传感器损坏时，ecu中会产生一个故障代码，技术人员连接到诊断计算机后可以读取故障代码。
故障代码可以帮助技术人员确定故障位置和原因。连接诊断计算机时，需要车上的obd接口。
汽车上的obd接口通常在主驾驶员的方向盘下面。这个接口有很多功能。
在维修过程中，车友可以请技术人员用诊断电脑读取故障代码，这样就可以及时知道车出了什么问题。
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