审车尾气不达标怎么办

如果尾气排放不达标，可能是车辆上的部分传感器损坏或者三元催化器损坏造成的。

三元催化转化器位于排气歧管后面。这个装置可以减少废气中的污染物。如果三元催化转化器损坏，汽车尾气中的污染物就会超标，从而导致尾气排放不达标。

车上有很多传感器，汽车的正常工作离不开这些传感器。氧传感器对废气排放很重要。典型的汽车有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化剂后面。

氧传感器可以检测废气中的氧含量，然后氧传感器将信号反馈给ecu，ECU可以根据这个反馈信号调整空空燃比。这样空燃比值总能接近最理想的空燃比值。如果氧传感器损坏，会反馈不准确的数据给ecu，甚至无法反馈数据给ecu，这样ecu就无法准确调整空空燃比，导致尾气排放可能不达标。

如果发动机含碳过多，也会导致尾气排放不达标。平时用车不要加劣质汽油，会增加发动机积碳。

如果平时在拥堵的城市道路上行驶，发动机内的积碳也会增加。现在很多发动机都采用缸内直喷技术，所以缸内直喷发动机特别容易积碳。

缸内直喷发动机容易在活塞顶和气门背积碳。建议使用缸内直喷发动机的车主，每2-3万公里清理一次积碳。很多汽修店通过挂瓶的方式清理积碳。这种方法根本无法清除积碳，所以不建议车友使用这种方法。清理积碳较好的方法是核桃砂清理法。

平时用车时，也可以通过提高转速来清除少量积碳。如果想减少积碳的形成，可以加入一些添加剂来去除积碳。在选择添加剂时，选择大品牌的产品，如3m、hks、雪佛龙等。

验车的时候需要去车管所，也可以去车管所指定的检测站。

一般家用车在新车买回后的前六年不需要去检测线，六年以上每年都需要去检测线。在线检测项目包括车辆外观检测、底盘检测、刹车灯检测、尾气检测等。

很多老车主在验车的时候，会比较害怕尾气检测不合格。老爷车尾气检测不合格，大多是三元催化器的问题造成的。

每辆车的排气管上都有三元催化转化器。这个装置是用来净化废气的。如果三元催化转化器失效，车辆尾气排放就会超标，这样尾气就通不过检测。

没有传感器，汽车就不能工作。车上有很多传感器。如果某些传感器失效，发动机可能无法正常工作，那么汽车的尾气排放可能会不达标。

平时开车时，不要给车加劣质汽油，这样发动机里的积碳会增加。发动机积碳增加，还可能导致车辆年检时尾气检测不合格。

如果有些老车年检，可以在年检前整体检查。如果有传感器损坏，需要及时更换。如果三元催化器损坏，需要及时更换。