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m挡是什么挡m挡有什么用
摘要：m档是模拟手动直接档。超车时可以用M挡。如果你推动M档，然后向后移动，汽车可以获得更大的牵引力。超车后可以把挡位推到D挡，也可以在大坡或大坡上用M挡。①超车:“m-”挡用于降挡，可以提供更大的扭矩，使车速在短时间内瞬间提升。②上坡:上坡路段
m挡是什么挡m挡有什么用
m档是模拟手动直接档。超车时可以用M挡。如果你推动M档，然后向后移动，汽车可以获得更大的牵引力。超车后可以把挡位推到D挡，也可以在大坡或大坡上用M挡。
①超车:“m-”挡用于降挡，可以提供更大的扭矩，使车速在短时间内瞬间提升。
②上坡:上坡路段要用:“m-”，低档发动机动力更强。
③下坡:可以通过“m+”将档位调整到2-3档，通过发动机的约束来制动车辆，使制动不完全依赖于刹车，增加了行驶安全性。
④高速路段:车主在高速路段时，可以手动增加“m+”挡位，使车速保持在80-100km/h，燃油经济性更好。
⑤冰雪路面:将档位调到二档“m+”，可以减少车轮打滑。
其实M挡就是自己操作车辆。不能，S文件这样的新功能只能算是一种模式。有些型号没有“m+”和“m-”，但有d1、d2和d3档位，功能相同。
m挡和s挡有什么区别
s挡是运动模式的挡位。在这个档位，变速器程序会试图通过发动机的高转速来延迟换挡时间，压缩更多的动力。m档处于手动模式。通过将变速器控制杆推到m+或m-，电脑给出升档和降档指令，然后电脑根据需要控制变速器换挡，从而模拟手动换挡的感觉。
一般来说，自动挡车辆的变速器档位是P、R、N、D、S:
①驻车档。停车时，选档杆必须拉至P位置。
②倒档。
③ N空档。n档相当于空档，可以在起步或停车不离车或牵引时使用。
④前进档。正常行驶时，汽车可以通过将选档杆置于D档来自动在前进档之间换档。d文件是最常用的文件。
⑤ S是汽车的运动方式。在S挡模式下，变速器可以自由换挡，但换挡时机有所延迟，使发动机长时间保持高速，汽车可以长时间低速高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速。汽车在行驶过程中，可以直接将挡位手柄推入“S”档，通常用于爬坡和快速超车。虽然汽车的行驶速度会瞬间提高，但是如果长时间使用，升档会给汽车变速箱带来更大的负荷，会磨损我们的汽车变速箱。如果车主需要瞬间加大动力，不妨在短时间内换到S档，适合超车和上坡。
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