车门凹陷怎么修复?

汽车凹痕修复是利用物理吸顶，直接从汽车钢板背面修复汽车凹痕，无需喷漆。一般来说，可以用来修复车门凹痕的方法是拉伸和顶起。有些朋友一定很好奇，如何在不破坏原有漆面的情况下，修复车门的凹痕。

因此，为了回应许多朋友的好奇心，边肖将告诉你这件事。我们不能一概而论汽车车门凹痕的修复方法是拉拔还是顶起。首先，有必要从实用的角度来分析汽车凹陷的严重程度。如果车门只是一个很小的凹痕，而且凹痕在平面上不深，或者是锐角或者钝角，即使拉也能拉得很好。那么建议你直接用画的方法，直接从漆面恢复凹痕。在这种情况下，可以在不完全移动汽车任何部件的情况下拆卸门板。

如果车门的凹痕比较严重，或者车门被拉出一条很长的凹痕，那么在肋线的地方也产生了凹痕。如下图，这辆车只是蹭到了别的东西。看起来挺严重的，其实是脏东西。只是打磨一下再扔。

如果是这种情况，只能用顶翘法修复。顶部修复需要从钣金反面进行，所以一般的修复，我们需要拆下车门内板，拆下内板，找到固定在门板上的螺丝，拆下螺丝。对于门板拆卸，业主最担心的是会不会坏，或者拆卸后会有异响。但是如果车门的凹痕不能从外面吸出来，比如像这种车的细长凹痕，要想保护原车漆，就必须从里面推出来。这是必然的。

打开固定门板的紧固件，拆下门板上的线束，用固定杆固定门板。一般可以利用车门上的空缺口位置进行修复。其实门护的拆装没必要太纠结。门护是用螺丝和夹子安装的，这些东西是为了维修而设计的。不懂的人拆门板真的很容易。只是他们不知道螺丝钉藏在哪里。硬破当然会破。但对于懂的人来说其实并不难，就像吃饭喝水一样。

倾斜修复需要使用撬杆工具，撬杆工具要插在车门内，钣金边缘要保护好，避免蹭掉车漆。移动工具找到凹陷的位置，将凹陷的金属片轻轻均匀推出，直到金属片融入车漆，车漆的弧度一致，修复完成。

如果顶部项目有凸起，用橡胶锤和专用木笔来回敲击，直到凹陷处融入车漆。

这种由摩擦造成的凹痕得到了完美的修复。看你对车门凹痕的修复方法有没有更深入的了解。有些凹痕可以在不移动车上任何部件的情况下修复，但有些只能通过拆下门板来修复。

在进入正文之前，首先要知道脊线是什么，能起到什么作用。现在任何一辆跑在路上的车，都能在车辆上发现“几条线”。

增强金属板的强度。这是设计这些脊线的主要目的。这些脊线的出现，可以说是让门塑料化了，就像加了加强筋一样。想象一个面积这么大的铁板。如果这些脊都是“素”形，会不会容易变形？答案是肯定的。这不仅可以加强金属板的强度，还可以确保即使在正面碰撞中也不容易变形。

车门上的脊线硬度比其他位置强很多，所以很多人误以为车门脊线一旦凹陷，就不能用凹陷的修复方法修复，只能做车身板件和喷漆。其实这是一个错误的想法。相比其他位置，脊线凹陷更难修复，也不是无法修复。

我们的鲨鱼皮凹痕修复将车身不同的疑难部位分为白、灰、红、黑四个区域。白色区域难度*低，黑色区域难度*高，脊线只在红色区域。

不同的地区，不同的地点，不同的破坏深度和面积，收费是不一样的。一般来说，山脊凹痕的收费要比其他位置的高，也要看具体凹痕有多大。一般价格在300到600人民币不等。比如这样的凹痕是别人家的门撞出来的，用免漆凹痕修复的价格大概是300到400人民币。

但是同样类似的凹陷在飞机的灰色区域，也只需要200到260左右。

直径两到三厘米的凹陷，白区200元左右。如果是在灰色地带，可能要50元左右，但如果是在红色地带甚至黑色地带，价格就要300元左右甚至翻倍。所以不同难度区域对凹痕修复的价格影响很大。