刹车油多久换

“买车是件乐事，保养却很难。”有一个具体的保养周期是可以的。比如机油保养周期是“半年一次或者5000公里一次。”车主可以按时换，但是遇到模棱两可的保养，车主就进退两难了，刹车油保养就是其中之一。关于刹车油的保养周期，不同的车主有不同的计划。有的车主说两年或4万公里需要更换，有的开15万公里。刹车油从未更换过，车辆的制动性能没有任何衰减。车辆制动液的保养周期是多久？《汽车总览》给你详细分析！

制动液

制动液又称制动流体，是液压制动系统中传递制动压力的液体介质，在车辆制动系统中起着至关重要的作用。在高速行驶过程中，为了保证车辆优异的制动性能，制动液的性能是最重要的一关。

主要包括以下三个特点:1。在高温、严寒、高速、湿热条件下，需要保证制动液良好的流动性，以灵活传递车辆的制动力；2.在高温条件下，不会蒸发产生空气阻力，防止车辆制动行程增加；3.在使用过程中，制动液不得腐蚀金属零件和橡胶零件，以防止车辆制动系统被恶意损坏。

制动液失效的原因分析

现在我们常用的制动液，根据原料、工艺、使用要求的不同，可以分为醇类制动液、矿物油制动液、合成制动液。制动液标准要符合美国DOT3和DOT4标准，但无论哪种制动液，都是亲水的。如果长时间不工作，制动液会通过制动系统的油壶渗入大量的水，水的产生会显著影响车辆的制动效果。

要知道车辆制动系统的工作环境是非常恶劣的，尤其是在高速行驶的过程中，车主往往会慢慢踩刹车，车辆轮胎高速旋转，从而使刹车油的温度明显升高。有时候刹车油的温度可以瞬间上升到100℃以上，远远高于水的沸点。此时刹车油中的水分蒸发成水蒸气，水蒸气被刹车油包围，所以刹车油会产生气锁现象。

制动系统之所以用液体制动油，是因为液体制动油是不能压缩的，所以制动力的传递简单直接，传递速度很快。如果刹车油中混入水蒸气，水蒸气会被压缩，会大大增加车辆的制动行程，影响制动力的传递。严重时会造成刹车失灵，造成严重的安全隐患。

更换刹车油的标准

通过以上分析可以发现，车辆制动系统的问题完全是由于水渗入制动液中造成的，所以车辆制动液的更换周期就是制动液的含水量。现在有明确规定，含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%-2.5%之间。制动液可以换也可以不换，含水量大于2.5%，必须换制动液。

刹车油的含水量非常容易测量，用制动液检测仪就可以了，简单方便，现在几乎所有的修理厂都有配备。

由于刹车油的更换标准是含水量，所以刹车油的更换周期应该与车辆环境密切相关。如果车主在北方干旱地区行驶，刹车油的含水量肯定很低，甚至5年、10年都不需要更换，可能支持车主使用15万公里。但对于南方地区来说，常年多雨，空潮湿，刹车油中的水分含量自然很高，车主可能需要每两年或4万公里更换一次刹车油。

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变速箱油大部分车规定在6万公里，刹车油也是5万公里左右更换。以下资料相关:变速箱:变速箱和发动机一样重要，其质量的好坏与车辆在日常行驶中的乘坐舒适性甚至行驶安全性息息相关。目前市面上换变速箱油的方法不超过两种。一种方式是像换油一样打开油栓，然后靠重力排油，另一种方式是通过换油机循环更换。第二种方法可以更彻底的排出旧油，保证变速箱内部新油的质量。至于第一种，强烈推荐，这种方法不仅使旧油难以清洗，而且严重降低了新油的寿命。制动:超过时间和公里数后，刹车油可能变质、吸水或变脏，导致制动能力下降。平时我不跑高速。我在市区只开低速。如果刹车油脏了，我感觉不出什么不同。如果经常开车出差跑高速，有时候需要快速刹车，或者走一些需要反复刹车的路况，那么连续踩的次数多了制动力就会明显下降。