奥迪s3多少钱

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奥迪S3

未上市

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导语:众所周知，奥迪A3是很多年轻消费者接触豪华品牌最经济的车型。更实惠的价格，再加上后期的终端优惠，让奥迪A3对百姓更有吸引力。当然，就算是奢侈品牌，从产品力上来说也是可靠的，否则光有招牌也没用。目前奥迪A3的情况是新老款都在售。新款自然是主打款，老款停产在售。再来看看奥迪A3，现在还在停产在售。还值得买吗？

新A3

旧A3

外观方面，老款奥迪A3虽然没有新款A3那么霸气和运动，但与同级别的其他车型相比并不落伍。低配版比较普通，少了一点运动和年轻的味道，但至少是四圈。就算长相一般，我也没有LOGO加成。运动车型配有运动外观套件，看起来很凶，适合需要外观的人。

新A3

旧A3

内饰也是如此。相比老款，新款变化很大，布局和功能应该更完善。看老款A3，内饰比较中庸。虽然增加了大悬浮屏，但视觉效果只能说一般。内饰比较圆润，就像一个稳重的中年人，不像棱角分明的新款，那么有冲击力。

所以在设计上，笔者认为老款A3相比新款A3有些落后。不过还是那句话，老款A3同级别，也不能算过时。

新A3

旧A3

空，新款A3尺寸为4343/1815/1458mm，轴距为2630mm，而老款A3尺寸为4312/1785/1426mm，轴距为2629mm。通过对比不难发现，新A3的尺寸和轴距都有小幅增加，但没有质的提升。所以在空之间的部分，新A3并没有拉大与老A3的差距，所以在空之间的这一点上，买老A3也不会损失什么。

新A3

旧A3

配置部分，就入门级车型而言，新A3和老款A3的配置，新款还是增加了一些。

新款车型相比老款车型多了主动制动、疲劳驾驶提示、电动后备箱、电动后备箱位置记忆、无钥匙启动、方向盘换挡、10.25寸液晶中控面板、腿托调节、道路救援呼叫、后备箱12V接口、LED大灯、阅读灯、自动空调节、后排出风口、温度分区、PM2.5过滤等。

老款车型多了膝部安全气囊，自动泊车，电动天窗等。综合来看，新A3配置更丰富，老款A3更弱。

新A3

旧A3

动力方面，新老A3s都是1.4T的动力配置。入门级车型方面，新老A3s均为1.4T 7速干式双离合，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米。即使是官方的零百加速时间，老款也比新款快了0.6s(新款是8.4s)。所以从动力上来说，买老款似乎觉得有利可图。

阿川平车

至于能不能买老款A3，笔者的看法是，只要我们觉得老款A3在内外饰设计上还过得去，同时不需要更宽敞的第二排空间，配置要求一般，那么我觉得老款A3是可以选择的。毕竟14.1万的价格优势就在那里，令人心动。(文/沈)

奥迪s3底盘高度是多少

奥迪S3的底盘到地面的距离为150mm，主要起到支撑和安装汽车发动机及其部件，形成汽车整体造型的作用。同时接受发动机的动力，使行驶中的汽车正常行驶。

一般来说，底盘越高，汽车的通过性越好，但稳定性相对较差。如果车身随着高度的增加有了稳定性，就需要对轮胎有更多的抓地力。解决方案需要牺牲油耗，带来舒适性和更低的油耗主要是因为底盘低，但通过性一般。这是因为我们遇到了差距。其实低底盘的车抓地性能更好。高速时，车底与路面的距离越小，对车身的压力越大，可以提供车身向下的压力，所以轮胎与地面的摩擦力也增大，即使在高速时，汽车的操控性也会很好。增加了底盘和车身的向下压力，从而也提高了抓地性能。高速时，底盘降低，可以为车身提供向下的气动压力。根据伯努利原理，狭窄的通道会增加空的气流速度，而增加空的气流速度会降低空气压力，会在车身上下形成压力差，表面的压力会大于车身下表面的压力。