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雷克萨斯es200动力足吗？
摘要：雷克萨斯es200动力可以满足日常需求。以下是关于雷克萨斯的介绍:内部:安全配置包括后排气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警和主动制动等。自适应巡航、无钥匙启动、电动方向盘调节、真皮座椅、腰部支撑、前排座椅加
雷克萨斯es200动力足吗？
雷克萨斯ES200动力可以满足日常需求。以下是关于雷克萨斯的介绍:
内部:
安全配置包括后排气囊、膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警和主动制动等。自适应巡航、无钥匙启动、电动方向盘调节、真皮座椅、腰部支撑、前排座椅加热、8英寸显示屏、自适应远近光、外后视镜自动防眩目等配置的加入，也让新车在舒适性方面满足了大部分消费者的需求。
功率:
2.0L+6AT、2.5L+8AT、2.5L+电机三款动力组合车，分别对应ES200、ES260、ES300h。ES200上的2.0L发动机仍然是老款车型使用的6AR-FSE发动机，最大功率167马力，峰值扭矩199牛·米，动力参数与老款ES200一致。
雷克萨斯es200动力够用吗(雷克萨斯es200动力不好,怎么还有人买不好)
雷克萨斯ES200采用2.0L发动机代号6AR-FSE搭配6AT变速箱，成熟可靠，而动力水平的表现只能满足日常使用。但是对于ES200来说，速度只是一个配角，出色的驾驶品质才是最关键的。
标配的换挡拨片在一定程度上提升了驾驶者的驾驶乐趣。提供了三种驾驶模式，即经济、正常和运动。区别更多的是中低速的动态响应。毕竟中后期整体加速水平不强。在Sport模式下，前部的动态响应会更好，速度会非常积极地爬升，升档也会延迟。当油门稍微踩三分之一时，转速会上升到4000转左右。不过就ES的定位来说，我更喜欢用Normal模式，适度的调整也符合上班时放松的需要。
排量2.0L，最大马力167PS，要拉1.6T的车，对动力的要求不能太高。60km/h之前加速还算轻快，但未来动力衰减会更严重，未来加速会变得很佛。考虑到燃油经济性，变速箱的性能优于平顺性。正常情况下，升档还是比较积极的。在急加速的情况下，降档速度会有点懒。踩下油门后，大约需要一秒钟才能完成降档，动力会适应收敛。
新一代ES在悬架结构上进行了一些调整，多连杆结构和衬套数量的增加使得ES在行驶质感上有了更好的表现。底盘厚重灵活的悬挂对路面的坑洼有足够的信心，操控简单，没有不必要的震动，车内的舒适性得到了很好的保障。
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