cvt无级变速的缺点

优点：由于CVT没有一般自动变速器的换挡档位，所以不会有自动变速器的换挡过程，由此产生的换挡顿挫感也会消失。

所以CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺；2.理论上CVT可以不限挡位，挡位设置更自由。

在传统的传动系统中，传动比、速比、性能、油耗和尾气排放的平衡很容易达到。

CVT还具有重量轻、体积小、零件少的优点。

3.缺点：与传统自动变速器相比，CVT变速器的制造成本略高。如果操作不当，出现问题的概率会更高。

目前无论是国内还是国外，CVT变速箱很多情况下无法维修，只能整体更换；4.4的传动钢带。CVT能承受的力有限。

一般来说，3.0L的排量或者300 Nm以上的扭矩是它的上限。

但是随着技术的不断发展，这个极限已经被打破了。

但是，由于结构原理和不可逆的机械磨损，钢带的使用寿命无法完美解决。

尤其是用户喜欢激情驾驶的时候，可靠性无法完全保证。

毕竟每个变速箱都有自己不同的特点：1。

CVT的英文全称是ContinuousVariableTransmission，中文意思是“机械式无级变速器”，也就是我们常说的无级变速器。

顾名思义，没有特定的档位，在运行上类似于自动变速器，但速比的变化是连续的，不同于自动变速器的行程停止过程，所以动力传递是连续平稳的；2.因为没有一般自动变速器的变速档位，也没有自动变速器的换挡过程，导致的换挡顿挫感消失，所以CVT变速器的动力输出是线性的，在实际驾驶中非常平顺。

理论上CVT可以无限挡，可以设置的更自由。

传统传动系统的传动比、速比、性能、油耗、尾气排放的平衡更容易达到。

3.“手动一对一”是手动换挡和自动换挡的结合。

手自一体变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度的减少了换挡系统的动力损失。

手自一体变速器本质上是自动变速器。

因为手动挡可以自由调节档位和速度，所以开起来比普通的自动挡更有乐趣。