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比亚迪e3报价多少?比亚迪e3车价格

时间：2024-10-14 08:22:01 来源：整理于互联网

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比亚迪e3的这款电动车，搭载了峰值功率70 kW，最大扭矩180 Nm的永磁同步电机，电池容量分别为35.2kwh和47.3kwh，续航分别为305 km和405 km。电动车起步时能瞬间爆发出最大扭矩的优势在这款车上也能体现出来。在运动模式下起步，深踩油门，汽车会随着马达的轰鸣声突然跳出。

值得一提的是。比亚迪e3的油门踏板非常灵敏，E3油门踏板的反应速度几乎快。你一踩油门，动力马上就来了，一点也不耽误。

悬架，前麦弗逊加比亚迪E3用的后扭力梁，但是因为悬架调校明显偏软，过弯时可以体会到支撑不够，侧倾明显，所以车内乘客会有一定的甩开感。

e3方向盘从左到右转三圈，转弯半径官方可以达到5.2m。方向盘手感偏紧，但高速行驶时，中央有一定的余地，方向有点模糊。

最后说一下噪音表现。我觉得比亚迪e3整体表现更好。车速低于60km/h时，车内噪音较低，可能是因为使用了静音轮胎。当车速超过60km/h时，风噪和轮胎噪声会变得明显。

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相关问答

比亚迪e3纯电动车何时上市

比亚迪e3纯电动车的2021款出行版于2021年5月上市，领畅版于2021年8月上市。作为比亚迪e系列的紧凑型纯电三厢车，e3定位清晰，车身尺寸为4450×1760×1520mm，轴距2610mm，相比同系列e2车长增加210mm，后备厢容积更具优势，满足家庭用户对储物空间的需求。外观采用“Crystal Energy（焕能水晶）”设计语言，点状前中网搭配碳纤维图案镜壳、蓝色侧裙饰条，兼顾年轻动感与品牌辨识度；内饰延续家族悬浮式可旋转中控屏与旋钮换挡设计，10.1英寸自适应旋转Pad支持横竖屏切换，适配导航、视频等多元场景，方向盘保留传统“比亚迪”标志，区别于王朝系列的汉字标识，强化e系列专属风格。动力与续航方面，2021款车型统一搭载弗迪磷酸铁锂电池（容量43.2kWh），NEDC续航401km，满足日常通勤与短途城际出行；单永磁同步电机最大功率100kW，支持经济/运动模式切换，配合电池预加热与能量回收系统，优化低温续航表现与能耗控制。配置上，标配DiLink车机系统、OTA升级、车联网，以及ESP、胎压报警、倒车影像等安全功能，前排座椅通风/加热、自动头灯、后视镜电动调节等细节配置进一步提升驾乘便利性。比亚迪e3依托品牌自研三电技术与智能生态，以实用空间、均衡配置和稳定续航，为消费者提供了兼具性价比与科技感的纯电出行选择，其上市节奏也体现了品牌对市场需求的精准响应。

比亚迪E3有放电功能吗

比亚迪E3部分车型具备放电功能，具体需以不同年款配置为准。2020款305公里续航版本及2021款领畅版支持外放电功能，可通过外接装置输出电力，满足户外露营、应急供电等场景需求。使用时需遵循规范操作：确保车辆电量不低于15%，检查放电装置及充电接口状态，通过车内按键开启VTOL放电模式后，10分钟内连接放电枪即可供电，结束后需按流程断开设备并收纳装置。不过，2021款出行版的参配信息中未提及该功能，用户选购时需留意具体车型配置。比亚迪E3作为15万级纯电紧凑型车，核心亮点集中在401km续航、实用配置与空间表现上。其搭载弗迪磷酸铁锂电池，支持电池预加热技术，适配低温环境；标配前排座椅加热/通风、DiLink车机系统等配置，兼顾舒适性与智能体验；560L后备厢容积可容纳较多行李，契合家庭出行需求。放电功能为部分车型增添了场景灵活性，但并非全系标配。用户可根据自身需求选择对应版本，日常通勤与短途出行中，其续航、配置与空间仍能提供稳定的实用价值。

比亚迪e3是否值得购买

比亚迪e3值得购买，其综合产品力能满足家用纯电出行的核心需求。从设计与空间来看，比亚迪e3外观棱角分明，点阵式格栅搭配深邃大灯，兼具运动感与辨识度；4450mm×1760mm×1520mm的车身尺寸与2610mm轴距，配合5座布局，能容纳一家人舒适乘坐；560L后备厢支持后排整体放倒，婴儿车、行李箱等大件物品均可轻松收纳，家用灵活性突出。性能与配置层面，该车搭载100kW永磁同步电机，180N·m扭矩带来轻快的起步响应，固定齿比变速箱保证平顺驾驶；DiLink智能网联系统搭配自适应旋转悬浮Pad，支持实时导航与OTA升级，科技体验贴合年轻用户需求；前排座椅加热/通风、无钥匙进入等配置，覆盖冬夏使用场景，提升驾乘便利性。安全与成本方面，全系标配ESP、牵引力控制、双安全气囊等基础安全配置，电子驻车与自动驻车功能进一步保障行车稳定；纯电驱动百公里电耗11.4kWh，日常使用成本低于燃油车，401km续航无需频繁充电，适配城市通勤与中短途出行。作为一款定位家用的紧凑型纯电车，比亚迪e3在空间实用性、智能配置与续航表现上形成了均衡优势，若你注重性价比与日常出行的便利性，它可作为购车清单中的重点备选。

比亚迪e3支持外放电吗

比亚迪e3部分车型支持外放电功能，21款出行版除外。比亚迪e3的外放电功能并非全系标配，不同年份和版本存在差异。20款305续航版本及2021款领畅版均配备220V交流电输出口，可通过外接电源线为户外电器供电，满足露营、野餐等场景需求；该功能还搭载智能管理系统，能避免电池过度放电，保障使用安全并延长电池寿命。不过21款出行版未配备此功能，用户需注意具体车型配置。使用外放电功能时需遵循规范操作：确保整车电源退至OFF挡、解锁交流充电口并打开保护盖，且电量不低于15%；检查放电装置及车辆端口无异常后，按下放电按键选择VTOL模式，10分钟内连接放电枪即可供电。结束时需断开负载、按放电按键或机械按钮，再拔出插头并关闭舱门，以保障使用安全。外放电功能为用户提供了更灵活的用电场景，无论是户外休闲还是应急供电都能发挥作用，这一设计也体现了比亚迪对用户实际需求的关注。但需注意，购车时需确认具体车型是否支持该功能，避免因版本差异影响使用体验。比亚迪e3的外放电功能覆盖部分主流版本，为用户拓展了出行场景的可能性，同时通过智能管理系统保障使用安全。用户在选择车型时，可根据自身对户外用电的需求，结合具体版本配置做出合适选择。

比亚迪e3有什么特点

比亚迪e3是一款兼顾续航实用性、驾乘舒适性与智能交互体验的紧凑型纯电动轿车。从核心性能来看，它依托比亚迪e平台的集成化技术，续航表现贴合日常需求，高续航版可达405公里，快充30%至80%仅需半小时左右，四人满载开空调的实际试驾中，166公里路程耗电约半，续航衰减处于合理范围。动力上提供不同功率电机选择，出行版100kW电机的0-50km/h加速仅3.9秒，搭配运动、经济等三种驾驶模式，城市代步轻快平顺，高速超车也有充足底气。底盘由前奔驰S级调校专家汉斯操刀，前麦弗逊后扭力梁悬架偏向家用舒适，能有效过滤路面颠簸，过弯时车身稳定无明显侧倾，兼顾了驾乘质感与操控信心。智能配置是其另一大亮点，搭载DiLink 2.0智能网联系统的10.1英寸自适应旋转中控屏，可支持横竖屏切换，覆盖导航、音乐、K歌等丰富功能，语音交互能控制空调、座椅加热等多项操作，还具备OTA远程升级与智能云服务，远程控车、预约充电等功能提升了日常用车的便利性。空间与安全方面同样务实，4450mm车长搭配2610mm轴距，后排腿部空间宽裕，560L后备厢容积满足家庭储物需求；标配ESP车身稳定系统、胎压显示等安全配置，磷酸铁锂电池组也为用车提供了稳定保障。整体而言，比亚迪e3以均衡的产品力，在续航、智能、舒适与安全之间找到了较好的平衡点，10万至16万的售价区间内，为城市通勤和家庭用户提供了高性价比的纯电选择。

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